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Décodeurs de locomotive
LD-G-42 et LD-W-42
DCC
LD-G-42
Numéros d'article
41-04420
41-04421
41-04422
LD-W-42
Numéros d'article
41-05420
41-05421
tams elektronik
Mode d´emploi
MM
n n n

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Sommaire des Matières pour tams elektronik LD-G-42

  • Page 1 Mode d´emploi Décodeurs de locomotive LD-G-42 et LD-W-42 LD-G-42 Numéros d'article 41-04420 41-04421 41-04422 LD-W-42 Numéros d'article 41-05420 41-05421 tams elektronik n n n...
  • Page 2 6.1. Connexions LD-G-42............25 6.2. Connexions LD-W-42............26 6.3. Monter des décodeur avec interface........27 6.4. Utilisation du LD-G-42 dans des locomotives à moteur à CA.28 6.5. Monter des décodeurs sans interface........28 6.6. Connexion de DEL aux sorties de fonction......31 6.7. Connexion d’accessoires électromagnétiques......33 6.8.
  • Page 3 Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction et de distribution ainsi que de traduction. Les copies, reproductions et modifications sous quelque forme que ce soit nécessitent l'autorisation écrite de Tams Elektronik GmbH. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques. Impression du mode d'emploi Le formatage est optimisé...
  • Page 4 Du bon usage du matériel Les décodeurs de locomotive LD-G-42 et LD-W-42 sont prévus pour être utilisés selon ce mode d'emploi en modélisme, en particulier sur des réseaux ferroviaires miniatures numériques. Toute autre utilisation est à...
  • Page 5  > 0,05 mm² pour les connexions au moteur et aux roues / au frotteur. Pour connecter un décodeur LD-G-42 à un moteur à courant alternatif il vou faut :  un adaptateur pour compensation de charge (no. d´article 70-02105 ou 70-02106) ou ...
  • Page 6 Français LD-G-42 et LD-W-42 Pour surmonter les microcoupures de courant il vous faut :  condensateur électrolytique d´une capacité minimale de 100 à 470 µF et une tension minimale de 35 V ou  un circuit tampon, par ex. USV-mini 0.47 (capacité 0,47 F, no. d´article 70-02215 ou 70-02216), USV mini 1.0 (capacité...
  • Page 7 LD-G-42 et LD-W-42 Français Dangers électriques  Toucher des parties sous tension,  toucher des parties susceptibles d'être sous tension,  courts-circuits et connexion à des tensions non autorisées,  humidité trop forte et condensation peuvent provoquer une décharge électrique pouvant entraîner des blessures.
  • Page 8 Français LD-G-42 et LD-W-42  utilisant une surface de travail résistant à la chaleur,  posant le fer à souder sur un support adapté,  positionnant lors de la soudure la pointe de la panne avec précision,  nettoyant la panne avec une éponge humide.
  • Page 9 LD-G-42 et LD-W-42 Français 3. Pour réussir vos soudures Rappelez-vous : Une soudure inadéquate peut provoquer des dégâts par la chaleur voire l'incendie. Evitez ces dangers : lisez et respectez les règles édictées dans le chapitre Conseils concernant la sécurité de ce mode d'emploi.
  • Page 10 Français LD-G-42 et LD-W-42 4. Fonction 4.1. Mode numérique Le décodeur de locomotive est un décodeur multi protocole qui exploite les signaux aux formats DCC et Motorola. Le décodeur reconnaît automatiquement le format utilisé. Motorola (MM) Nombre 127 adresses de base d’adresses...
  • Page 11 LD-G-42 et LD-W-42 Français 4.2. Mode analogique Le décodeur de locomotive peut également être utilisé sur des réseaux analogiques alimentés en courant alternatif ou continu. Remarque : l'utilisation d'un régulateur de vitesse en courant alternatif est réglée en usine. Le changement n'est possible qu'en reprogrammant le CV / le registre avec une centrale numérique, donc pas en fonctionnement...
  • Page 12 Autres fonctions actives en mode analogique Les réglages effectués dans les CV/registres pour  la vitesse maximale  les décélérations de démarrage et de freinage  et le compensateur de charge (pour le LD-G-42) sont également repris en mode analogique. Page 12...
  • Page 13 LD-G-42 et LD-W-42 Français 4.3. Protection contre la surcharge Les décodeurs de locomotives LD-G-42 et LD-W-42 sont équipés d'une protection contre les surcharges qui les protège contre les dommages en cas de dépassement du courant total admissible ou de court-circuit à...
  • Page 14 Français LD-G-42 et LD-W-42 Attention : En abaissant le seuil de réponse à la surcharge, il faut réduire l'influence des tensions parasites de courte durée provenant du moteur ou des consommateurs connectés. Cela permet d'éviter que le moteur ne soit coupé alors que le courant total autorisé n'a pas été...
  • Page 15 60 Hz moteurs à CA Compensateur de charge Le décodeur LD-G-42 pour moteurs à CC possède un compensateur de charge, le décodeur LD-W-42 pour moteurs CA n’en possède pas. Le compensateur de charge modifie la tension appliquée au moteur afin que la vitesse de la locomotive reste constante quelle que soit la charge attelée ou la pente de la voie.
  • Page 16 Français LD-G-42 et LD-W-42 KI : l’élément intégral du réglage veille à ce que la différence résiduelle entre la valeur cible et la valeur réelle soit réduite à 0 et aussi que de petits écarts soient corrigés. Si la valeur est trop grande, la locomotive roule avec de forts à-coups.
  • Page 17 LD-G-42 et LD-W-42 Français Marche de manœuvre Un paramètre permet de passer en vitesse de manœuvre par une touche de fonction (F3 d’usine). En manœuvre, la vitesse de chaque pas est réduite d’environ 50% par rapport à la vitesse normale.
  • Page 18 Français LD-G-42 et LD-W-42 4.6. Sorties de fonction Le décodeur dispose de quatre sorties de fonction (F0f, F0r, AUX1, AUX2) avec un courant maximum de 300 mA chacune pour le raccordement de charges supplémentaires (par exemple éclairage, fumigène, attelage télécommandé). Remarque : le courant total maximum du décodeur (y compris le moteur) est de 1 500 mA.
  • Page 19 LD-G-42 et LD-W-42 Français Programmation des effets Commutation dépendant du sens de marche Function Mapping Feux de manœuvre Function Mapping Commutation inversée Programmation des CV La fonction est coupée par "on" et activée par (CV 58-60) "off". Clignotement Programmation des CV En attribuant la fonction de clignotement à...
  • Page 20 Accélération et freinage progressifs 4.8. Communication avec RailCom ® Les décodeurs de locomotive LD-G-42 et LD-W-42 sont des émetteurs RailCom et répondent aux exigences de la norme RailCommunity RCN- 217 "RailCom DCC feedback protocol" (statut 01.12.2019) pour les décodeurs mobiles (décodeurs de véhicules). La norme RCN-217 est consultable sous : www.railcommunity.org...
  • Page 21 Elle permet de déduire la qualité de la transmission des données entre le véhicule et les rails. Les décodeurs de locomotive LD-G-42 et LD-W-42 peuvent émettre les signaux RailCom dynamiques suivants: ...
  • Page 22 Tension minimale: > 35 V Connexion pour la ligne de selon le RCN 530 contrôle du circuit tampon (passe à la terre) Interface LD-G-42: 8 pôles selon NEM 652 LD-W-42: --- (selon type de décodeur et version) Protection IP 00 Température d'utilisation 0 ...
  • Page 23 LD-G-42 et LD-W-42 Français 6. Connexions Éviter les dommages irréparables Respectez les instructions suivantes pour éviter d'endommager le décodeur de façon irréparable : 1. Pas de contacts électriques avec des pièces métalliques ou des rails ! Evitez tout contact électrique entre le décodeur ou les accessoires connectés au retour d’une part et les parties métalliques du véhicule...
  • Page 24 Français LD-G-42 et LD-W-42 6.1. Connexions LD-G-42 LD-G-42 Couleur Connexion du câble (pour utiliser les réglages d’origine) Voie gauche noir Roues gauches (ou frotteur) Condensateur tampon, pôle negatif (-) / Connexion à la masse IN Condensateur tampon, pôle positif (+) → INFO...
  • Page 25 LD-G-42 et LD-W-42 Français 6.2. Connexions LD-W-42 LD-W-42 Couleur Connexion du câble (pour utiliser les réglages d’origine) Voie gauche brun Roues gauches (ou frotteur) Condensateur tampon, pôle negatif (-) / Connexion à la masse IN Condensateur tampon, pôle positif (+) → INFO...
  • Page 26 équipées d’origine d’une interface. L’utilisation d’un décodeur avec interface adaptée évite les travaux de soudage. Le décodeur de locomotive LD-G-42 est disponible avec une interface à 8 broches selon NEM 652. Elle permet de relier le décodeur à son alimentation, au moteur, à l’éclairage et à des accessoires supplémentaires.
  • Page 27 6.4. Utilisation du LD-G-42 dans des locomotives à moteur à CA Le décodeur LD-G-42 avec compensation de charge est prévu pour les moteurs à courant continu (CC). Il ne peut donc pas être connecté directement à des moteurs à courant alternatif (CA). Vous pouvez cependant piloter des moteurs à...
  • Page 28 Français LD-G-42 et LD-W-42 Connexion du décodeur au moteur Reliez le décodeur aux prises de courant sur les rails et au moteur selon les plans de connexion Fig. 1 ou Fig. 2. Uniquement pour le fonctionnement analogique sur les systèmes à...
  • Page 29 LD-G-42 et LD-W-42 Français Connexions aux sorties Attention : Le courant maximal de l'accessoire ne doit pas dépasser le courant maximal de la sortie à laquelle vous la connectez. Sinon, la sortie peut être irrémédiablement endommagée ! S'il y a lieu, enlevez les diodes présentes dans le circuit d'alimentation de l'éclairage.
  • Page 30 Français LD-G-42 et LD-W-42 6.6. Connexion de DEL aux sorties de fonction Les sorties de fonction commutent à la masse. Il faut donc connecter la cathode (-) des DEL aux sorties et l’anode (+) au retour commun des fonctions (RF).
  • Page 31 LD-G-42 et LD-W-42 Français Pour déterminer la valeur de la résistance en cas de montage sériel des DEL, additionnez les tensions de passage de toutes les DEL. La tension de passage dépend de la couleur de la DEL et figure dans les caractéristiques techniques de la DEL.
  • Page 32 Français LD-G-42 et LD-W-42 6.7. Connexion d’accessoires électromagnétiques Si vous connectez des accessoires électromagnétiques (par ex. attelages TELEX, relais ou autres contenant une bobine), il faut monter une diode de redressement (par ex. 1N400x) en parallèle pour éviter d’endommager la sortie. L’anode (+) de la diode doit être connectée à...
  • Page 33 LD-G-42 et LD-W-42 Français 6.8. Connexion de l'entrée de commutation L'entrée du commutateur commute contre la masse du décodeur et peut donc être connectée à tous les circuits (externes) pouvant être utilisés pour établir une connexion à la masse. Il est possible, par exemple, de connecter des contacts Reed ou des capteurs Hall qui établissent la connexion à...
  • Page 34 Français LD-G-42 et LD-W-42 Connexion d'un capteur à effet Hall Faites attention à la bonne polarité lorsque vous connectez des capteurs à effet Hall. Attribution des connexions : Décodeur Capteur à effet Hall Le fait de confondre la borne de...
  • Page 35 LD-G-42 et LD-W-42 Français 6.9. Connexion d'un condensateur ou d'un circuit tampon Dans les sections où il y a un mauvais contact avec les rails (par exemple lors du franchissement d'aiguillages) ou une mauvaise consommation de courant de la locomotive (par exemple liée à la...
  • Page 36 Français LD-G-42 et LD-W-42 Connexion d'un circuit tampon capacité circuits tampons considérablement plus importante que celle des condensateur de support (par exemple, UPS-mini avec 0,47 F, 1,0 F ou 1,5 F). Utilisez un circuit tampon conforme à la norme RCN 530 qui est relié à la terre, par ex. UPS- mini, numéros d´article 70-0221x, 70-0222x, 70-0223x.
  • Page 37 LD-G-42 et LD-W-42 Français 7. Programmer Programmation avec une centrale DCC La centrale vous permet de programmer les variables de configuration (CV) du décodeur, la programmation en pleine voie est aussi possible. Conformez-vous aux instructions figurant dans le mode d’emploi de votre...
  • Page 38 Français LD-G-42 et LD-W-42 Placez le véhicule sur une voie connectée à la sortie pour la voie de la centrale (et non pas à la sortie pour la voie de programmation). Assurez-vous qu’aucun autre véhicule ne stationne sur cette voie sinon le décodeur qu’il contient sera lui aussi programmé.
  • Page 39 LD-G-42 et LD-W-42 Français 8. Variables de configuration et registres Les tableaux ci-dessous listent toutes les variables de configuration (pour le format DCC) et tous les registres (pour le format Motorola) qui peuvent être paramétrés dans les décodeurs. Les registres et les variables de configuration (CV) ont des numéros identiques, ils sont indiqués dans les tableaux dans la colonne "No."...
  • Page 40 Français LD-G-42 et LD-W-42 8.1. Réglages de base N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Données de 0 ... 255 Sens de marche "Standard" Configuration (14) Sens de marche inverse 14 pas de vitesse 28 ou 128 pas de vitesse...
  • Page 41 Pour optimiser les caractéristiques de conduite, réglez les CV dans l'ordre suivant : 1. CV 112 "Facteur de gain" (uniquement LD-G-42) 2. CV 113 à 115 "Paramètres de la compensation de charge" (LD-G-42 uniquement) 3. CV 2, CV 5 et CV 6 "Tension de démarrage, maximum et moyenne"...
  • Page 42 Français LD-G-42 et LD-W-42 Réglage des paramètres de la compensation de charge (LD-G-42 uniquement) N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Paramètre de 0 ... 255 (32) = Part proportionnelle de la charge KP compensation de charge Le paramètre KP détermine la vitesse de base.
  • Page 43 LD-G-42 et LD-W-42 Français Réglage de la courbe caractéristique du moteur N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Tension de 0 … 255 = Tension d'alimentation du démarrage moteur au pas de vitesse 1. (LD-G-42 : 4) (vitesse de (LD-W-42: 64) 0 = 0 volt démarrage)
  • Page 44 (F0 à F28) (quatre pour la fonction "f" et quatre pour la fonction "r"). Six d'entre eux sont utilisés pour les décodeurs de locomotives LD-G-42 et LD-W-42 (3 pour la marche avant et 3 pour la marche arrière) : ...
  • Page 45 LD-G-42 et LD-W-42 Français Fonctions arrêt/marche Sorties spéciales utilisé avec fonction AUX1 AUX2 F0, F1, F2, Valeurs …, F28 (on) (off) 0, 1, 2,... 28, Valeurs 0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0, 4, 8, 12 possibles Fonctions arrêt/marche Sorties utilisé...
  • Page 46 Français LD-G-42 et LD-W-42 Fonctions arrêt/marche Sorties spéciales utilisé avec fonction AUX1 AUX2 F0, F1, F2, Valeurs …, F28 (on) (off) 0, 1, 2,... 28, Valeurs 0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0, 4, 8, 12 possibles Fonctions arrêt/marche Sorties utilisé...
  • Page 47 LD-G-42 et LD-W-42 Français Fonctions arrêt/marche Sorties spéciales utilisé avec fonction AUX1 AUX2 F0, F1, F2, Valeurs …, F28 (on) (off) 0, 1, 2,... 28, Valeurs 0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0, 4, 8, 12 possibles Fonctions arrêt/marche Sorties utilisé...
  • Page 48 Français LD-G-42 et LD-W-42 Fonctions arrêt/marche Sorties spéciales utilisé avec fonction AUX1 AUX2 F0, F1, F2, Valeurs …, F28 (on) (off) 0, 1, 2,... 28, Valeurs 0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0, 4, 8, 12 possibles Fonctions arrêt/marche Sorties utilisé...
  • Page 49 LD-G-42 et LD-W-42 Français Exemple: Programmation pour la fonction manœuvre Tuyau: Les conducteurs "retour" ne figurent pas dans l'image. Sorties arrêt/marche avec fonction 1 … 254 Valeurs Valeur programmée Valeur programmée N° N° F0 f (Sorties F0f et AUX1) (F3=manoeuvres)
  • Page 50 Français LD-G-42 et LD-W-42 Exemple: Programmation d’extinction feux de fin de convoi en traction Tuyau: Les conducteurs "retour" ne figurent pas dans l'image. Sorties arrêt/marche avec fonction 1 … 254 Valeurs Valeur programmée Valeur programmée N° N° F0 f (Sorties F0f et AUX1)
  • Page 51 LD-G-42 et LD-W-42 Français 8.4. Effets appliqués aux sorties Affectation des effets aux sorties N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) 0 ... 255 (0) pas d´effets 0 ... 255 (0) Fonction inversé AUX1 0 ... 255 (0) Clignotement marche AUX2 0 ...
  • Page 52 Français LD-G-42 et LD-W-42 Durée du kick N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Durée du kick Réglage commune pour tous les 0 ... 255 ("Fonction sorties. (32) d'instantané") 0 = durée la plus courte 255 = durée la plus longue...
  • Page 53 LD-G-42 et LD-W-42 Français 8.5. Réglages pour l'entrée de commutation N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Affectation 1 … 255 (0) des fonctions à l'entrée de commutation Durée 0 … 255 (0) = Période pendant laquelle minimale l'entrée reste au moins allumée d'activation après avoir été...
  • Page 54 Français LD-G-42 et LD-W-42 8.6. Réglages pour RailCom N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Informations 0,1 (0) hors service RailCom Statistiques de réception: dynamiques Le décodeur calcule combien de "paquets" DCC sont reçus et communique le pourcentage de paquets corrompus sur le total reçu.
  • Page 55 LD-G-42 et LD-W-42 Français 8.7. Réglages pour la conduite Opération Consist En Unité Multiple (UM) sous DCC on ne peut commander que la direction et la vitesse. Dans les CV 21 et 22 on peut déterminer quelles fonctions peuvent être commandées en complément sur l'adresse "Consist"...
  • Page 56 Français LD-G-42 et LD-W-42 Freinage en présence d’une tension continu N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Freinage en 0 … 3 Pas de freinage en présence présence d’une tension continu d’une tension Freinage en présence d’une continu tension continu négative Freinage en présence d’une...
  • Page 57 LD-G-42 et LD-W-42 Français 8.8. Paramétrage pour fonctionnement analogique N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Mode 0, 1 (1) = Méthode qui déclenche une analogique inversion de sens de marche en analogique Inversion de polarité (courant continu) Impulsion de survoltage...
  • Page 58 Français LD-G-42 et LD-W-42 8.9. Seuil de réponse de la protection contre les surcharges N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Durée de la 0 … 32 (2) le temps pendant lequel une surcharge surcharge est présente avant ("durée de que le moteur ne soit arrêté...
  • Page 59 LD-G-42 et LD-W-42 Français 8.10. Paramétrage de l’adresse N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Adresse de 1 ... 255 Valeurs: base au format DCC : 1 à 127 au format MM : 1 à 255 Remarque : le décodeur ne répond pas aux instructions transmises au format DCC si l’adresse de base est supérieure à...
  • Page 60 Français LD-G-42 et LD-W-42 8.11. Fonctions d’aide N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) 0 ... 255 La saisie d’une valeur quelconque rend au décodeur ses réglages d’origine. Verrouillage 0 ... 255 (3) La modification des valeurs de du décodeur CV du décodeur n'est possible...
  • Page 61 LD-G-42 et LD-W-42 Français 8.12. Informations N° Valeurs Explications et remarques (par défaut) Version Ne peut être lu qu’en DCC ! Constructeur --- (62) Ne peut être lu qu’en DCC ! Protocoles --- (53) Uniquement lisible dans le format DCC! reconnus Définit sous quels protocoles le...
  • Page 62 Français LD-G-42 et LD-W-42 9. Liste de vérification pour recherche des anomalies  Des composants deviennent très brûlants ou commencent à fumer. Retirez immédiatement la prise du secteur ! Cause probable : une ou plusieurs connexions ont été mal soudées.
  • Page 63 LD-G-42 et LD-W-42 Français moteur. → Vérifiez l'état du moteur et la consommation de courant du moteur et des consommateurs supplémentaires. Conseil : pour déplacer la locomotive vers un endroit accessible, il peut être suffisant de réduire considérablement le niveau de vitesse.
  • Page 64 Français LD-G-42 et LD-W-42 Cause probable : L’aimant est installé à l’envers. → Retournez l’aimant. Cause probable : l'affectation de la fonction à l'entrée de commutation est incorrecte ou la durée minimale d'enclenchement est trop courte. → Vérifiez les entrées dans les CV 62 et 97.
  • Page 65 LD-G-42 et LD-W-42 Français 10. Déclaration de garantie Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la production en série du produit. Le premier client est le consommateur qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou d’un...
  • Page 66 Français LD-G-42 et LD-W-42 11. UE-Déclaration de conformité Ce produit est conforme aux exigences des directives européennes suivantes et porte donc le marquage CE. 2001/95/EU Directive sur la sécurité des produits 2015/863/UE relative à la limitation de l'utilisation de certaines...
  • Page 67 LD-G-42 et LD-W-42 Français 13. Les astérisques** Les fabricants suivants et leurs produits sont cités dans cet ouvrage : Gebr. MÄRKLIN & Cie. GmbH | Stuttgarter Str. 55-57 | D-73033 Göppingen Page 67...
  • Page 68 Informations et conseils: http://www.tams-online.de Garantie et service: Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 e-mail: modellbahn@tams-online.de...

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Ld-w-4241-0442041-0442141-0442241-0542041-05421