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batterie. Il ajuste ensuite la tension pour
obtenir les meilleures performances et une
longévité accrue de la batterie de 12 volts.
Lorsque l'état de charge de la batterie est
faible, la tension augmente légèrement pour
augmenter rapidement le niveau de charge.
Lorsque l'état de charge de la batterie est
élevé, la tension est légèrement abaissée
pour éviter une surcharge. Lorsque ce
réglage se produit, vous pouvez voir la
tension monter ou descendre sur la jauge du
voltmètre ou l'affichage de la tension sur le
centre d'informations du conducteur (DIC),
si le véhicule en est équipé. C'est un phéno-
mène normal. En cas de problème, une
alerte s'affiche.
Si les charges électriques sont trop élevées,
la batterie peut se décharger lorsque le
véhicule est à l'arrêt. La charge est élevée en
cas d'utilisation des fonctions suivantes :
phares, feux de route, dégivrage arrière,
ventilateur de climatisation à grande vitesse,
chauffage des sièges, ventilateurs de refroi-
dissement du moteur, charges de la
remorque et accessoires branchés sur les
prises de courant.
L'EPM permet d'éviter une décharge exces-
sive de la batterie en équilibrant la
puissance du système électrique et les
besoins en électricité du véhicule. Dans
certains cas, il peut temporairement réduire
la demande en énergie de certains acces-
soires.
Ces actions se produisent par étapes ou
niveaux, sans être perceptibles. Dans de
rares cas, aux plus hauts niveaux de correc-
tions, cette action peut être constatée par le
conducteur. Dans ce cas, un message de
charge et de tension de batterie du centre
d'information du conducteur s'affiche. Il est
recommandé que le conducteur diminue les
charges électriques autant que possible Se
reporter à Centre d'informations du conduc-
teur (DIC) 0 119.
Protection de la puissance de la
batterie
Cette caractéristique permet d'éviter la
décharge de la batterie si les lampes de
courtoisie ou de lecture intérieures sont
laissées allumées par inadvertance. Si l'une
de ces lampes est laissée allumée, elle
s'éteint automatiquement au bout de
10 minutes lorsque le véhicule est éteint. Les
lampes ne se rallument pas tant que l'une
des conditions suivantes n'est pas remplie :
Le véhicule est démarré.
Les portes sont fermées puis rouvertes.
Éclairage
Économiseur de batterie d'éclai-
rage extérieur
L'éclairage extérieur s'éteint environ
10 minutes après que le contact a été coupé,
si les feux de position ou les phares sont
laissés allumés manuellement. Cela évite la
décharge de la batterie. Pour relancer la
minuterie de 10 minutes, faire tourner la
commande d'éclairage extérieur en position
puis la remettre en position
Pour que les lampes restent allumées
pendant plus de 10 minutes, le véhicule doit
être allumé.
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ou
.
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