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5.9 Travaux de maintenance sur système de freinage
L'essieu arrière de la chargeuse est équipé d'un frein à lamelles disques qui fonctionne dans un bain d'huile. Il sert à la fois
de frein de parc via un entraînement électrique à vis et de frein de service hydraulique connecté à la pédale de frein.
Le réglage du frein de parc s'effectue indépendamment sous l'action de la force du ressort. Il convient toutefois de le contrô-
ler durant l'entretien.
Attention !
Attention !
Remarque :
Le système hydraulique de freinage doit faire l'objet de travaux de maintenance dans les intervalles prescrits. Le niveau du
liquide de freins est à vérifier tous les jours. Toutes les 50 heures d'opération, les conduites de freins et les flexibles de
freins doivent être contrôlés et échangés en cas d'usure ou de fatigue. Après respectivement 2 ans, l'huile ATF doit être
changé. Références spécifique liquide de freinage : ATF huile AVIA Fluid ATF 86 au Dexron II D, Caterpillar TO – 2.
Réf. de commande : BTR-2060-001-XXF
Conduire avec le frein de parc serré peut entraîner une surchauffe des disques
de frein et par conséquent, une dégradation du système de freinage !
Ne remplir que de l'huile ATF dans le dispositif de frein !
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2060/0001/2019
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