YATO YT-8300 Mode D'emploi page 13

„+" gekennzeichnete Klemme des Ladegerätes auch an die „+"-Klemme der Batterie und die mit „-" gekennzeichnete Klemme des
Ladegerätes auch an die „-"-Klemme der Batterie angeschlossen ist.
Der Stecker der Stromversorgungsleitung ist an die Netzsteckdose anzuschließen. Dann leuchtet die Diode „POWER" auf.
Mit Hilfe der Taste „STEP 1" ist die richtige Nennspannung für die zu ladende Batterie auszuwählen. Die zu wählenden Spannun-
gen 6 V oder 12 V werden durch Aufl euchten der Diode neben dem Wert angezeigt.
Mit der Taste „STEP 2" wählt man die Art der zu ladenden Batterie. „GEL" – bedeutet eine Bleigel-Batterie; „AGM" – bedeutet
eine AGM-Batterie; „WET" – eine Säure-Blei-Batterie. Bei irgendwelchen Zweifeln bzgl. der Batterieart muss man sich mit dem
Hersteller oder dem Verkäufer zwecks Typenfeststellung in Verbindung setzen.
Mit der Taste „STEP 3" wählt man den Ladestrom. Dabei sollte man sich von den Hinweisen des Batterieherstellers leiten lassen.
Nachfolgend präsentieren wir eine Tabelle, die als Orintierung für die Bestimmung des Ladestromes für eine gegebene Kapazität
der Batterie dient.
YT-8300
Batterie 6 V / 6 V / 12 V
GEL
AGM
WET
YT-8301
Batterie 6 V / 6 V / 12 V
GEL
AGM
WET
Beim Laden der Batterien für 6 V ist die Einstellung des Ladestroms nicht möglich und abhängig von der mit der Taste „STEP 3"
gewählten Option.
Nach dem Einstellen aller Optionen beginnt die mit „READY" gekennzeichnete Diode zu leuchten und zwecks Beginn des Lade-
vorgangs ist die Taste „GO" zu drücken.
Wenn das Ladegerät mit dem Ladevorgang beginnt, leuchtet die mit „CHARGE" gekennzeichnete Diode auf. Wenn aus irgende-
inem Grund der Beginn des Ladeprozesses nicht möglich sein wird, dann leuchtet die Diode „FAULT".
Das erneute Drücken der Taste „GO" bewirkt die Unterbrechung des Ladevorgangs und ermöglicht die Parametereinstellung von
Anfang an.
Die mit „20%", „50%", „70%", „90%", „FULL" bezeichneten Dioden informieren über die weiteren Etappen des Ladevorgangs der
Batterie.
Laden am Anfang (20% - 70%) – in dieser Etappe liefert das Ladegerät den maximalen Ladestrom an die Batterie bis zu dem
Moment, wenn die im Voraus festgelegte Spannung der Batterie erreicht wird. Danach geht es zur nächsten Etappe über.
Absorptionsladen (70% - 90%) – in dieser Etappe ist die Ladespannung konstant und der Ladestrom wird sukzessiv zwecks
Optimierung des Ladeprozesses verringert.
Wartungsladen (90% - FULL) – die Batterie wird mit dem Haltestrom geladen. Ein Mikroprozessor der Steuereinheit sorgt dafür,
dass die Batterie nicht überladen wird. Nach dem Beenden des Ladevorgangs wird das Ladegerät automatisch abgetrennt.
Ebenso wird nach dem Ende des Ladevorgangs zuerst der Stecker des Stromversorgungskabels aus der Netzsteckdose gezo-
gen. Erst danach ist das Ladekabel abzuklemmen.
WARTUNG DES GERÄTES
Das Gerät erfordert keine besonderen Wartungsarbeiten. Das verschmutzte Gehäuse reinigt man mit einem weichen Tuch oder
einem Druckluftstrom, dessen Druck nicht größer als 0,3 MPa ist.
Vor und nach jedem Gebrauch muss man den Zustand der Leitungsklemmen überprüfen. Sie müssen von allen Korrosionsspu-
ren, die den Fluß des elektrischen Stroms stören könnten, gereinigt sein. Dabei sind Verschmutzungen der Klemmen mit dem
Elektrolyten aus der Batterie zu vermeiden, da sonst der Korrosionsprozess beschleunigt wird.
Das Gerät ist an einem trockenen und kühlen Ort, der für unbeteiligte Personen, besonders Kinder, nicht zugänglich ist, aufzu-
bewahren. Während der Lagerung muss man dafür sorgen, dass die elektrischen Kabel und Leitungen nicht beschädigt werden.
O R
Kapazität der Batterie: 0 - 40 Ah
Kapazität der Batterie: 0 - 20 Ah
Kapazität der Batterie: 0 - 20 Ah
2 A für eine Batteriekap. 5 - 200 Ah
2 A für eine Batteriekap. 5 - 40 Ah
2 A für eine Batteriekap. 5 - 40 Ah
I G I N A L
DE
1A
SLOW
A N L E I
4A
Kapazität der Batterie: 40 - 200 Ah
Kapazität der Batterie: 20 - 200 Ah
Kapazität der Batterie: 20 - 200 Ah
FAST
6 A für eine Batteriekap. 20 - 200 Ah
8 A für eine Batteriekap. 20 - 200 Ah
8 A für eine Batteriekap. 20 - 200 Ah
T U N G
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