Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Удалить из-под автомобиля защитную массу в местах соединения корпуса
антикоррозийную краску на открытые части. Должны присутствовать все отверстия для крепления
буксирного крюка на автомобиле.
1.
Снять
внутреннее
соответствующие правое и левое покрытия сторон.
2.
Снять задний бампер.
3.
Снять заднюю поперечную балку крепления, установленную под задним бампером; снять и сохранить
пластиковое устройство заднего бампера.
4.
Сделать разрез центральной нижней кромки заднего бампера согласно приложенной «Схеме».
5.
Открутить и опустить конечную часть выхлопной трубы, как правую, так и левую, нажав на резиновое
устройство.
6.
Установить изнутри, согласно лонджеронам автомобиля, тяговые стержни «В», выровняв отверстия
согласно местам «5» и «6», вставить винты и скрепить их.
7.
Вставить поперечную балку факропа «А» между тяговыми стержнями «В» согласно отверстиям «3»
и «4»; вставить винты и скрепить их.
8.
Прикрепить к устройству фаркопа два пластиковых устройства заднего бампера, ранее снятых,
установив их согласно отверстиям «2» и скрепив с помощью двух алюминиевых заклёпок Ø 5,8 мм.
9.
Скрепить болтами, как указано в схеме.
10.
Подключить электрику и розетку, следуя инструкциям, указанным в брошуре «Технического
обслуживания» автомобиля и положениям, указанным в приложенной схеме электрического набора.
11.
Поставить на место задний бампер.
12.
Поставить на место половое покрытие, заднюю стенку, соответствуюющие правое и левое покрытия
сторон багажного отделения.
•
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на
который он будет установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства
в техническом паспорте, были указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо
обратиться в главный офис (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса
обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на
оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное
устройство нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как
указано на странице по установке.
Зняти захисну масу з-під автомобіля у місцях з'єднання кузова і структури фаркопу та пофарбувати відкриті
місця антикорозійною фарбою. Присутні всі необхідні отвори для кріплення тягово-зчіпного пристрою на
транспортному засобі.
1.
Зняти внутрішні покриття багажного відділення: полове покриття, задню стінку, праве та ліве
покриття відповідно до їх сторін.
2.
Зняти задній бампер.
3.
Зняти задню поперечну балку кріплення, що знаходиться під заднім бампером; зняти і зберегти
пластикові пристрої заднього бамперу.
4.
Зробити розріз нижнього центрального лоскуту заднього бамперу відповідно до додаткової «Схеми».
5.
Зняти і опустити кінцеву частину вихлопної труби, чк праву, так і ліву, натиснувши на резинові пристрої.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
покрытие
багажного
НЕВИДИМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДРОЗЕТНИК
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
02027 • 1.3 • 10/08/2022
отделения:
половое
и фаркопа, нанести
покрытие,
заднюю
стенку,
10
Publicité
