Table des Matières
Publicité
A l'aide d'un coton tige sec, nettoyez le joint de siège en haut de la
section inférieure du régulateur [VOIR FIGURE 5.12]. Mettez un peu
d'huile pour marqueur sur le joint en vue du montage.
Nettoyez à fond les deux joints toriques sur la vis de réglage et
lubrifiez-les en vue du remontage [VOIR FIGURE 5.13]. Vérifiez
l'état de surface sur le haut de la vis, qu'il n'y ait aucune usure
excessive ou accroc pouvant faire monter la pression du régulateur
[VOIR FIGURE 5.14].
Note : La surface d'obturation du piston peut aussi causer une
surcharge du régulateur si abîmée, elle doit également être vérifiée.
Remettez la vis de réglage dans la section inférieure du régulateur,
partie filetée en premier [VOIR FIGURE 5.15]. Appuyez légèrement
sur le haut de la vis, puis tournez la vis dans le sens anti-horaire à
l'aide de la clé Allen 1/8'' jusqu'à ce qu'elle s'arrête à la base du
régulateur. Tournez la vis de 5 tours dans le sens horaire pour régler
la pression de sortie du régulateur à environ 300-350 psi.
Prenez ensuite le piston et le ressort et nettoyez le joint torique du
piston, lubrifiez-le avec une pointe de vaseline [VOIR FIGURE 5.16].
Insérez le piston et le ressort dans la partie supérieure du régulateur
[VOIR FIGURE 5.17].
www.planeteclipse.com
En gardant la partie supérieure du
régulateur tête en bas, revissez
ensemble les deux parties du
régulateur [VOIR FIGURE 5.18].
Vous avez démonté,
nettoyé,
lubrifié
remonté
régulateur inline.
et
votre
NOTE : SI UN JOINT EST ENDOMMAGÉ, REMPLACEZ-LE.
DES JOINTS SUPPLEMENTAIRES SONT FOURNIS DANS
LES KITS DE PIÈCES ETEK EGO DISPONIBLES EN LIGNE
SUR WWW.PLANETECLIPSE.COM
ENTRETIEN
Publicité
Table des Matières
