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ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
NGDRIVE
La réduction de la vitesse du moteur, même marginale, peut entraîner une
réduction significative de la consommation d'énergie, car la consomma-
tion d'énergie d'un moteur électrique est proportionnelle au nombre de
tours par minute en forme de cube. Par exemple, une pompe alimentée
par le réseau et tournant à environ 2 950 tr/min tournera environ 20 %
plus lentement (c'est-à-dire à 2 360 tr/min) si elle est alimentée par une
source de 40 Hz, ce qui représente une économie de 40 % en termes
d'énergie consommée. La réduction de la vitesse du moteur prolonge
considérablement la durée de vie de la pompe, grâce à la réduction des
contraintes mécaniques.
Performance de la pompe en fonction des variations de
vitesse
La vitesse de la pompe n a une influence très importante sur les perfor-
mances de la pompe. En l'absence de phénomènes de cavitation, la loi
d'uniformité s'applique, comme le montre l'équation 1.
- Le débit varie linéairement en fonction de la vitesse
- La pression varie quadratiquement en fonction de la vitesse
- La puissance varie cubiquement en fonction de la vitesse
- Une petite variation de la vitesse produit une très grande variation de la
puissance.
- une réduction du débit selon la fonction linéaire
- une réduction de la hauteur de chute selon une fonction quadratique
- une réduction du débit selon une fonction cubique !
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