4. Fixer les limites de course du gyro correctement pour
pour éviter que la commande de pas et le bras de levier
ne soit pas en butée sur la plage de course de l'anti-couple.
Si le gyro ne dispose pas de limite de course, effectuer le
réglage depuis la radio avec la fonction ATV, End point/
Travel Adjust de manière à ajuster la course du servo.
5. Si l'anti-couple oscille à moins de 60% de gain, il est
nécessaire de repositionner la rotule de tringlerie sur le
palonnier du servo pour obtenir le bon fonctionnement
du gyro. Le gain idéal se situe aux alentours de 70%.
Réglage Servo et Gyro
1. Installer le gyro et le servo d'anti-couple.
2. Fixer la tringlerie d'anti-couple sur le palonnier du servo.
Placer le palonnier à 90°
La rotule de tringlerie est vissée sur le deuxième trou du
palonnier tel qu'indiqué sur la figure ci-contre.
3. Faire glisser la fixation du servo sur la poutrelle jusqu'à
ce que la commande de pas d'A/C soit parallèle à l'axe du
rotor d'A/C voir juste un peu sur l'avant.
Xtreme Model - Tous droits de reproduction interdits
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12/08
Important:
Do not touch the
tail pitch lever
mount and the
tail rotor hub.