Egholm Park Ranger 2150 Mode D'emploi page 37

2.2 Démarrage, fonctionnement et arrêt
- suite
La fonction du système de propulsion du Park
Ranger 2150
· Dans les 25 à 50 premières heures d'utilisation
du Park Ranger 2150, il faut s'attendre à des
changements dans ses caractéristiques de conduite.
· Le Park Ranger 2150 est conçu avec un système de
décélération régulée.
· Le Park Ranger 2150 est conçu avec un système de
propulsion hydrostatique et va réagir différemment
lorsque l'huile/la machine est froide.
Le Park Ranger 2150 est optimisé pour un
fonctionnement à un mode de température de
fonctionnement.
· La pédale d'avancement peut être utilisée comme
fonction de freinage. Le feu stop s'allume si vous
relâchez rapidement la pédale d'accélérateur.
· La distance d'arrêt varie lorsque le Park Ranger 2150
est froid.
Avertissement
Par égard pour le système hydraulique,
il est important que la machine atteigne
sa température de fonctionnement
AVANT que le moteur fonctionne à pleine
puissance.
Avertissement
Tournez le volant avec prudence – le Park
Ranger 2150 est articulé et la réaction de
la direction est donc très directe.
Manuel d'utilisation Park Ranger 2150
Manuel d'utilisation
37