Egholm Park Ranger 2150 Mode D'emploi page 26

Informations générales
1.10 Siège conducteur
Réglez le siège de manière que le conducteur puisse, à tout
moment, actionner le frein et appuyer complètement sur
la pédale de frein, sans désactiver l'interrupteur de siège,
ce qui provoquerait l'arrêt du moteur par le système de
sécurité. Pour tous les sièges : Type de siège catégorie A
classe I
Suspension mécanique COBO
(Photo 1)
Réglage du poids :
Tournez la poignée placée à l'avant du siège dans le sens
horaire pour une suspension plus dure ou dans le sens
anti-horaire pour une suspension plus souple.
Le réglage correct s'obtient lorsque la position de hauteur
du siège est centrée au milieu. (Photo 1), poignée 2
Réglage de la hauteur :
Cela limite la course de la suspension vers le haut.
Le réglage est effectué lorsque l'opérateur est assis de
sorte qu'il y ait une charge sur le siège
La hauteur de siège peut être réglée à la fois en tournant le
bouton de réglage de hauteur vers le haut (sens anti-horaire)
et vers le bas (sens horaire). (Photo 1), poignée 3
Réglage longitudinal :
Déplacez la poignée de réglage vers la droite pour
déverrouiller les guides. Une fois le réglage effectué, vérifiez
que la poignée "clique" et verrouille les guides.
Vérifiez que le siège ne se déplace pas longitudinalement.
(Photo 1), poignée 1
Suspension pneumatique COBO
(Photo 2)
Réglage de la hauteur et du poids :
Appuyez sur le bouton pour charger la suspension, tirez
dessus pour la décharger.
Les réglages de poids et de hauteur s'effectuent à l'aide de
ce bouton.
Un réglage correct est obtenu lorsque la hauteur du siège
est à mi-course de la suspension.
(Photo 2), poignée 2
Réglage longitudinal :
Déplacez la poignée de réglage vers la droite pour
déverrouiller les guides.
Une fois le réglage effectué, vérifiez que la poignée "clique"
et verrouille les guides.
Vérifiez que le siège ne se déplace pas longitudinalement.
(Photo 2), poignée 1
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Manuel d'utilisation Park Ranger 2150
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