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• Comportement de l'automatisme en présence du capteur
Soleil : fig. 22
Quand l'intensité de la lumière du soleil dépasse le seuil défini pendant au moins
2 minutes (seuil supérieur soleil), le moteur effectue de manière autonome une
manœuvre de descente. Quand l'intensité de la lumière du soleil descend sous le
seuil d'hystérésis prévu (seuil inférieur soleil), et qu'elle y reste pendant au moins
15 minutes de suite, le moteur effectue de manière autonome une manœuvre de
montée. Note – le seuil d'hystérésis se situe à environ 50 % de la valeur du seuil
configuré pour le capteur soleil.
Les chutes momentanées de l'intensité solaire, courtes ou de durée inférieure à
15 minutes, n'ont aucun effet sur le cycle dans son ensemble. Les commandes
manuelles envoyées par l'utilisateur s'ajoutent aux commandes automatiques.
En usine le seuil d'intervention du capteur soleil est réglé au niveau 3 (= 15 Klux).
Pour modifier cette valeur, utiliser la procédure 6.16.
• Comportement de l'automatisme en présence du capteur
Pluie : fig. 23
Le capteur de pluie reconnaît deux conditions : « absence de pluie » et « présence
de pluie ». Quand le moteur reçoit la signalisation de « présence de pluie », il active
automatiquement la manœuvre (Montée ou Descente) que l'installateur a program-
mée pour cette condition (*). Le capteur de pluie se désactive automatiquement
après avoir détecté l'absence de pluie pendant au moins 15 minutes.
(*) - Utiliser la procédure 5.14. pour programmer la manœuvre que le moteur doit
exécuter automatiquement quand le capteur de pluie signale la « présence de
pluie ».
L'automatisme lié à la pluie se désactive une fois que ce dernier a constaté l'ab-
sence de pluie pendant au moins 15 minutes. Dans ce cas également, les com-
mandes manuelles sont toujours actives et s'ajoutent à la commande générée de
manière automatique. En cas de commande manuelle contraire à la commande
autonome, l'automatisme génère la commande manuelle et lance en même temps
une minuterie de 15 minutes, après quoi est exécutée la commande automatique
programmée (par exemple, la fermeture du store ou du volet).
Exemple : 1) Le store (ou le volet) est ouvert. 2) Il commence à pleuvoir. 3) Le store
(ou le volet) se ferme. 4) L'utilisateur force une ouverture quelques instants plus
tard. 5) Le store (ou le volet) se rouvre. 6) Au bout de 15 minutes après l'ouverture,
le store (ou du volet) se referme automatiquement. 7) Il cesse de pleuvoir pendant
au moins 15 minutes. 8) L'utilisateur ouvre à nouveau le store (ou le volet). 9) Le
store (ou le volet) reste ouvert.
• Comportement de l'automatisme en présence du capteur
Vent : fig. 24
Quand l'intensité du vent dépasse le seuil paramètre, le système active la protec-
tion vent et fait automatiquement remonter le store (ou le volet). Quand la protec-
tion est activée, les commandes manuelles sont désactivées (il n'est pas possible
de faire descendre le store ou le volet). Au terme de la période d'interdiction, les
commandes manuelles sont réactivées et, 10 minutes plus tard, le fonctionnement
automatique est rétabli.
En usine le seuil d'intervention du capteur vent est réglé au niveau 3 (= vent à 15
km). Pour modifier cette valeur, utiliser la procédure 6.17.
• Comportement croisé des différentes conditions météo
Chaque condition météo a une priorité. L'ordre des priorités est le suivant : vent,
pluie, soleil. Le vent est le phénomène qui a la priorité la plus élevée. Le phé-
nomène ayant la priorité la plus élevée annule l'état de celui dont la priorité est
moindre.
Exemple : 1) Par une belle journée ensoleillée, le store (ou le volet) descend sous
l'effet du soleil. 2) Si des nuages apparaissent et qu'une goutte de pluie tombe sur
le capteur, le moteur annule la condition de « soleil présent » et commande la ma-
nœuvre prévue en cas de « présence de pluie ». 3) Si la vitesse du vent augmente
et dépasse le seuil configuré, le moteur désactive la séquence automatique pré-
vue pour la pluie et commande une manœuvre de montée qui bloque le store (ou
le volet) en position de fermeture tant qu'il y a du vent. 4) Une fois l'orage passé,
au bout de 10 minutes, la condition d'alerte au vent disparaît et, à ce stade, si la
condition de « présence de vent » est toujours active, cette condition est réacti-
vée et la manœuvre paramètres est à nouveau commandée. Une fois qu'il ne pleut
plus, la routine d'actionnement en fonction du soleil est rétablie. Si l'intensité lumi-
neuse dépasse le seuil prévu, le store (ou le volet) se rouvre. Lorsque l'intensité lu-
mineuse descend sous le seuil inférieur soleil, une manœuvre de montée est com-
mandée au bout de 15 minutes.
• Commandes « Soleil On » et « Soleil Off »
La commande « Soleil ON » active le fonctionnement de l'automatisme tandis que
la commande « Soleil OFF » le désactive. Si l'utilisateur envoie la commande « So-
leil On » (automatisme activé) et qu'à ce moment-là il y a du soleil, le système com-
mande l'ouverture du store (ou du volet. Si l'automatisme était déjà activé, à l'envoi
d'une autre commande « Soleil On », le système est réinitialisé et les algorithmes
repartent au début, avec effet immédiat. Si, lorsque l'on envoie une commande
« Soleil On », le niveau de luminosité du soleil ne permet pas l'ouverture (seuil su-
périeur soleil non dépassé), le moteur génère une commande de fermeture qui cor-
respond à la condition présente. Dans le cas où les critères nécessaires pour un
mouvement ne seraient pas respectés (par exemple, store (ou volet) fermé et ab-
sence de soleil), à l'arrivée de la commande « Soleil On », le moteur reste à l'arrêt.
Si l'on envoie la commande « Soleil Off », l'automatisme est désactivé.
16 – Français
Exemple : le store (ou le volet) est fermé ; la commande « Soleil On » est envoyée ;
s'il y a du soleil, le store (ou le volet) s'ouvre tout de suite sans attendre 2 minutes.
Si l'on désactive l'automatisme, le mouvement automatique associé aux variations
de luminosité du soleil est inhibé. Les automatismes associés au vent et à la pluie
ne peuvent pas être désactivés.
7.2.4 - Programmation du sens dans lequel le store (ou le vo-
let) doit être actionné en cas de pluie
En cas de pluie, le système commande automatiquement une manœuvre de mon-
tée (paramétrage d'usine). Pour modifier ce paramétrage, effectuer la procédure
6.14.
7.3 - Bord sensible résistif (ne pouvant être connec-
té qu'à la paire de photocellules)
Cet accessoire, avec une résistance constante de 8,2 K, permet de détecter la pré-
sence d'un obstacle accidentel le long de la trajectoire de fermeture du store (ou
du volet). La manière dont le système réagit au moment où il détecte l'obstacle se
programme avec la la procédure 6.15.
8
AVERTISSEMENTS POUR L'UTILISATION DE
L'AUTOMATISME
8.1 - Nombre maximum de cycles de travail
continu
En général, les moteurs de la gamme « Era » sont conçus pour un usage résiden-
tiel et, de ce fait, pour une utilisation discontinue. Ils assurent une durée maximale
d'utilisation continue de 4 minutes et, en cas de surchauffe (par exemple, due à un
actionnement prolongé et continu), une « protection thermique » de sécurité inter-
vient automatiquement et coupe l'alimentation électrique. Celle-ci est ensuite res-
taurée dès que la température retourne à des valeurs normales.
8.2 - Manœuvre manuelle de secours
Pour effectuer une manœuvre manuelle de secours, accrocher la barre à l'œillet
(fig. 5-f) et la tourner dans un sens ou dans l'autre, en fonction de la manœuvre
souhaitée. Pour éviter d'user inutilement le mécanisme, il est conseillé de n'utili-
ser la manœuvre manuelle qu'en cas d'urgence, par exemple lors d'une panne de
courant.
ATTENTION ! – Pendant l'exécution de la manœuvre manuelle, le store (ou
le volet) ne doit JAMAIS dépasser les limites des fins de course « 0 » et « 1 »
paramétrées pendant l'installation du moteur.
Que faire si...
(guide pour la résolution des problèmes)
• Lorsque l'on envoie une commande de mouvement ou que l'on appuie sur
la touche pour amorcer une manœuvre, le moteur ne démarre pas.
a) Vérifier si la protection thermique du moteur est en cours. Dans ce cas, pour
restaurer les fonctions normales de fonctionnement, il suffit d'attendre que le
moteur se refroidisse.
b) Vérifier si le réseau est sous tension, et si celle-ci correspond aux valeurs repor-
tées sur la plaque du moteur.
c) Vérifier si le moteur est bloqué en fin de course, dans les deux sens de rotation.
Dans ce cas, il suffit de baisser à nouveau les côtes de fin de course, en utilisant
la procédure du paragraphe 6.5.
d) Vérifier si le boîtier de commande a été branché correctement (faire référence à
la fig. 21).
e) Vérifier si le câble d'alimentation est intégré.
• Si le moteur ne s'arrête pas automatiquement lorsque le volet (ou le store)
arrive à un fin de course.
a) S'assurer que les deux touches « flèche » présentes sur le haut du moteur sont
enfoncée, c'est-à-dire au niveau de la superficie du moteur.
b) Pendant la manoeuvre, s'assurer que le tambour enrouleur traîne le collier de fin
de course (fig. 5-h).
• Si, lors de la première manœuvre, on constate que les positions de fin de
course précédemment programmées se déplacent.
a) Effectuer de nouveau la procédure du paragraphe 5.5, de façon à compenser
les jeux entre les mécanismes.
Si après ces contrôles des problèmes persistent, faites appel à un technicien qualifié
ou bien contacter le Service Assistance de Nice.
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