Réglage De Fixation; Changement De La Courroie Et Des Paliers - Jet JWL-2442-M Mode D'emploi

Retirer tous les corps étrangers de la toile de
refroidissement du convertisseur de fréquence (la
circulation naturelle de l'air ne doit pas être entravée).
Vérifier chaque jour le fonctionnement impeccable du
collecteur de poussières.
Remplacer immédiatement les dispositifs de protection
endommagés ou usés.
Tous travaux de branchement et de réparation sur
l'installation électrique doivent être exécutés uniquement
par un électricien qualifié.
(Attention : Avant de commencer des travaux sur le
convertisseur de fréquence, attendre au moins 5 min
pour la décharge du condensateur du circuit électrique
intermédiaire).
8.1 Réglage de fixation
Si un réglage ultérieur est nécessaire, retirer tout d'abord
l'écrou de butée (A, Fig. 36).
Repousser la poupée fixe, la contre poupée ou le support à
l'extrémité du châssis et régler légèrement l'écrou (B, Fig.
40).
Vérifier l'effet de serrage et repasser si nécessaire.

8.2 Changement de la courroie et des paliers

Les changements de courroie et de pallier sont difficiles à
effectuer. Porter toute la poupée fixe dans un atelier de
réparation.
Débrancher la machine du réseau!
Retirer la protection de la courroie, enlever la courroie de
sa poulie.
Desserrer les 2 vis sans tête (A, Fig. 41) puis retirer le
volant à main.
Fig. 40
Desserrer la plaque de protection (C) et retirer l'écrou
d'ajustage (B).
A l'aide d'un morceau d'aluminium ou de bois dur, pousser
au marteau l'arbre en direction de la contre-poupée
(utiliser un embout en matière souple afin de ne pas
endommager l'arbre).
Pour changer la courroie, il n'est pas nécessaire d'enlever
complètement l'arbre.
Le remontage s'effectue en sens inverse.
Mettre en place l'écrou d'ajustage sur le pallier, puis
desserrer un peu et bloquer avec la plaque de protection.
Remarque pour changement de palier:
Pour retirer la poulie à courroie, il est nécessaire de
desserrer les 2 vis sans tête (E, Fig. 42).
Lors du remontage, veiller à l'alignement de la poulie à
courroie.
9. Diagnostic des pannes
Moteur ne se met pas en route
*Pas de courant-
Vérifier le voltage.
*Défaut au moteur, bouton ou câble-
Contacter un électricien qualifié
Fig. 41
Fig. 42