Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Зняти захисну масу з-під автомобіля з місць з'єднання кузова та структури фаркопу та пофарбувати відкриті місця антикорозійною
фарбою. Присутні всі необхідні отвори кріплення тягово-зчіпного пристрою на транспортному засобі.
1.
Зняти під автомобілем боковое покриття надколесної дуги та захисну плівку з отворів "01", "03" і "04" транспортного засобу.
2.
Зняти захисть кріпильних гайок і вставити їх в отвори "01" задньої поперечної балки транспортного засобу.
3.
Поставити поперечну балку "А" в притул до задньої стінки транспортного засобу у відповідності з отворами "01" та "02",
скріпити їх.
4.
Вставити два бокових тягових стержні "В" та "С" в притул до внутрішньої стінки лонджеронів у відповідності з отворами "03"
та "04.
5.
Відповідно до отвору "04" вставити розпірку між тяговим стержнем "В" та лонджероном, і скріпити.
6.
Поставити дві опори "D" та "Е" в притул до поперечної балки автомобіля у відповідності з отворами "07" і "10", скріпити їх.
7.
Скріпити два бокових тягових стержні "В" та "С" і дві опори "D" та "E", раніше встановлені, з поперечною балкою фаркопу у
відповідності з отворами "05" та "06".
8.
Скріпити болтами, як вказано у схемі.
9.
Під'єднати електричну проводку до розетки, відповідно до інструкції "Технічного обслуговування" автомобіля і відповідно до
схеми електричного набору.
10.
Поставити на місце бокове покриття надколесної дуги.
•
Перед встановленням переконатись, що буксирний пристрій відповідає транспортному засобу, на який він буде встановлений;
перевірити, щоб номер омологації або тип транспортного засобу в технічному паспорті, були вказані в документах на фаркоп.
В іншому випадку необхідно звернутись в головний офіс (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для роз'яснення або витребування
обновлених документів.
•
Тягово-зчіпний пристрій є елементом безпеки та повинен бути встановлений лише спеціалізованим персоналом.
•
Пошкоджені або зношенні частини фаркопу мають бути замінені спеціалістом на оригінальні.
•
Забороняється змінювати або самостійно ремонтувати тягово-зчіпний пристрій.
•
Куля тягово-зчіпного пристрою має бути завжди чиста та змазана. Для більшої безпеки потрібно періодично перевіряти
діаметр кулі; у випадку, якщо діаметр розширився до 49 мм, тягово-зчіпний пристрій не можна використовувати, поки куля
не буде замінена.
•
Після пробігу 1000 км перевірити тягово-зчіпний пристрій та закріпити ще раз усе болтами, як вказано на сторінці по
встановленню.
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
НЕВИДИМИЙ РЕГУЛЮЮЧИЙ ПІДРОЗЕТНИК
ПРИМІТКА
ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
31071 • 1.1 • 21/09/2023
10
Publicité
