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15. Système de charge additionnelle
En cas de panne d'air moteur, la soupape de sûreté assistée Spirax Sarco garde son rôle de sécurité (à action
directe simple). Dans ce cas, le fonctionnement correspond à une soupape de sûreté à ressort standard, sans
charge additionnelle.
Le fi ltre du circuit d'alimentation en air comprimé doit être entretenu régulièrement. Les prescriptions indiquées
dans le manuel de maintenance doivent être suivies.
Prévoir un dessiccateur d'air. L'air comprimé doit avoir un point de rosée d'au moins +2°C.
La pression maximale d'alimentation en air est de 10 bar, la pression minimale est de 3,5 bar. Si ces valeurs ne
sont pas respectées, un mauvais fonctionnement temporaire, voir permanent, du dispositif de charge additionnelle
est à prévoir. En conséquence, la soupape de sûreté ne fonctionnera pas correctement ou fonctionnera comme
une soupape standard.
Les systèmes de charge additionnelle doivent être entretenus et contrôlés au moins une fois par an et par un personnel
spécialement qualifi é et formé. Pour ce genre de travaux, Spirax Sarco offre un service de maintenance qui peut être
inclus dans le cadre d'un contrat de maintenance. La formation et l'expérience concernant l'utilisation des systèmes
de charge additionnelle en combinaison avec les soupapes de sûreté sont absolument nécessaires.
Le système de charge additionnelle doit être installé en respectant scrupuleusement les règles et les recommandations
élaborées par Spirax Sarco. Si c'est le cas, toute défaillance due à un encrassement des lignes de pression ou de
contrôle est exclu.
L'armoire de commande est à protéger de la poussière, quelle qu'elle soit. Veiller à ce qu'elle reste toujours fermée.
Pour des conditions d'utilisation particulières, Spirax Sarco propose un modèle de protection hermétique de
l'armoire.
L'actionneur sur la soupape elle-même doit, lui aussi, être protégé contre l'encrassement de la même manière que
la partie guidage lorsque nous parlons d'une soupape à chapeau ouvert. Sinon, il pourrait y avoir un risque de
coincement.
Températures :
Les commandes et les raccordements sont conçues pour être utilisées sous une température comprise entre 2°
et 60°C.
● Pour des températures supérieures à 2°C, les connexions de pression d'air doivent en être éloignées le plus
possible et être étanches à l'eau.
● L'armoire de commande et l'actionneur doivent être, eux-aussi, éloignés de telles températures.
● Lors de températures inférieures à 2°C, il y a un risque de givrage. C'est pourquoi l'armoire de commande et les
conduites de pression doivent être protégés si le risque existe.
Le système de charge additionnelle est relié à la soupape de sûreté à l'aide d'une pièce d'accouplement. Cette pièce
ne doit jamais être bloquée par un objet quel qu'il soit. Il n'est pas nécessaire, ni permis d'appliquer une protection
sur cette pièce d'accouplement.
Il est interdit d'obstruer les conduites de prise de pression. Si des dispositifs d'arrêt sont installés, ceux-ci doivent
être conçus de telle sorte qu'ils ne puissent jamais être fermés (ex. : rail de verrouillage, plombage).
Les armoires de commande Spirax Sarco possèdent des dispositifs d'arrêt pour la maintenance. Celles-ci sont
sécurisées contre une intervention étrangère par le biais d'un rail de verrouillage. Ce dispositif ne doit pas être
ôté.
Les commutateurs de pression sont scellés par un plomb. Ce plomb indique que le réglage n'a pas été modifi é.
Toute intervention sur les commutateurs de pression est interdite (ex. : détruire le plomb et modifi er le réglage,
endommager les contacts des commutateurs).
Si une vis de blocage appelé "vis d'essai" est utilisée pendant les essais hydrostatiques de l'installation, elle doit
être retirée à la fi n de ces essais.
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