Table des Matières
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Type
Réglage
Mise au point
automatique
stationnaire pour
T1-01 = 2
résistance entre
lignes
Mise au point
automatique avec
T1-01 = 3
rotation pour le
contrôle V/f
Ne touchez pas au moteur avant la fin de la mise au point automatique.
Le non-respect de ces instructions peut causer des blessures légères ou modérées. Le moteur reste sous tension pendant
le processus de mise au point même s'il ne tourne pas.
Pour activer la mise au point automatique, ouvrez le menu correspondant et exécutez les étapes illustrées ci-dessous. Le
nombre de caractéristiques de la plaque signalétique à entrer dépend du type de mise au point automatique sélectionné.
Cet exemple illustre la mise au point automatique avec rotation.
Affichage du mode
du variateur
Entrez toutes les données
de la plaque signalétique
S'il est impossible d'effectuer la mise au point automatique (marche à vide impossible, etc.), réglez la fréquence et la
tension maximales dans les paramètres E1- et saisissez les données moteur manuellement dans les paramètres
E2-.
INFORMATION : Les entrées d'arrêt de sécurité doivent être fermées pendant la mise au point automatique.
YASKAWA Europe TOFP C710616 96A - Variateur AC A1000 IP54 - Fixation murale - Guide de démarrage rapide
Conditions d'application et avantages
• Le variateur fonctionne en mode de commande U/f et les
autres modes de mise au point automatique ne sont pas
disponibles.
• Les capacités du moteur et du variateur diffèrent.
• Règle le variateur lorsque le câble entre le variateur et le
moteur a été remplacé par un câble de plus de 50 m de
long. En supposant que la mise au point automatique a
déjà été effectuée.
• Ne pas utiliser pour les modes de commande vectorielle
sauf si le câble moteur a été changé.
• Recommandé pour les applications utilisant la recherche
de vitesse estimée ou la fonction d'économie d'énergie
dans le contrôle V/f.
• Suppose que le moteur peut tourner pendant que la mise
au point automatique est effectuée. Augmente
l'exactitude pour certaines fonctions comme la
compensation du couple, la compensation de glissement,
l'économie d'énergie et la recherche de vitesse.
Passez en mode de mise au
point automatique
L'écran de démarrage de
la mise au point s'affiche
ATTENTION
Sélectionnez la méthode de
mise au point
Pendant la mise au
point, l'affichage
5 Mise en service
Mode commande (A1-02)
U/f avec
U/f (0)
OLV (2)
PG (1)
OUI
OUI
OUI
OUI
Une fois la mise au point
terminée, l'écran affiche «
clignote
End »
CLV (3)
OUI
OUI
N/A
N/A
FR 25
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