PORTUGUês
bateria foram concebidas especificamente para funcionarem
em conjunto.
Estes carregadores foram concebidos para apenas para
•
carregar baterias recarregáveis D
utilizações podem resultar em incêndio, choque eléctrico
ou electrocussão.
Não exponha o carregador a chuva ou neve.
•
Quando desligar o carregador da corrente, puxe pela
•
ficha e não pelo cabo. Isto permite reduzir o risco de danos
na ficha de alimentação eléctrica e do cabo.
Certifique‑se de que o cabo está colocado num local
•
onde não possa ser pisado, possa causar tropeções ou
esteja sujeito a danos ou tensão.
Não utilize uma extensão, a menos que seja
•
estritamente necessário. O uso de uma extensão
inadequada pode resultar num incêndio, choque eléctrico
ou electrocussão.
Não coloque objectos sobre o carregador nem o coloque
•
em cima de uma superfície macia que possa bloquear as
entradas de ventilação e causar calor interno excessivo.
Coloque o carregador num local afastado de fontes de calor. O
carregador é ventilado através de ranhuras na parte superior e
inferior da estrutura.
Não utilize o carregador se o cabo ou a ficha estiverem
•
danificados—substitua-os de imediato.
Não utilize o carregador se tiver sofrido um golpe
•
brusco, se o deixar cair ou se ficar de algum modo
danificado. Leve-o para um centro de assistência autorizado.
Não desmonte o carregador; leve‑o para um centro
•
de assistência autorizado, no caso de ser necessário
assistência ou reparação. Uma nova montagem incorrecta
pode resultar em choque eléctrico, electrocussão ou incêndio.
•
Se o cabo de alimentação ficar danificado, deve enviá-lo
de imediato para o fabricante, agente de assistência ou um
responsável devidamente qualificado para que possa ser
substituído, de modo a evitar qualquer situação de perigo.
Desligue o carregador da tomada antes de proceder a
•
qualquer trabalho de limpeza. Isto reduz o risco de choque
eléctrico. A remoção da bateria não reduz este tipo de risco.
NUNCA tente ligar 2 carregadores ao mesmo tempo.
•
O carregador foi concebido para funcionar com uma
•
potência eléctrica doméstica padrão de 230V. Não tente
utilizá‑lo com qualquer outro tipo de tensão. Isto não se
aplica ao carregador do automóvel.
Carregar uma bateria (Fig. B)
nOTa: para assegurar o máximo desempenho e vida útil das
baterias de iões de lítio, carregue a bateria totalmente antes de
utilizar o produto pela primeira vez.
1. Ligue o carregador numa tomada adequada antes de inserir
a bateria.
5
2. Insira a bateria
no carregador, assegurando-se de que fica
totalmente encaixada no carregador. O indicador luminoso
vermelho (de carga) pisca repetidamente, indicando que o
processo de carga foi iniciado.
3. O indicador intermitente de carregamento de fase
1 representa o processo que carrega grande parte da
capacidade da bateria. O indicador intermitente de
carregamento de fase 2 representa o processo de carga
84
WALT. Quaisquer outras
e
restante da bateria para que esta fique com a capacidade de
carga máxima.
4. A conclusão do processo de carregamento de fase 1 ou 2 é
indicada pelo indicador luminoso, que permanece ligado de
maneira contínua. A bateria é totalmente carregada quando
os indicadores luminosos de fase 1 e 2 permanecem ligados
de maneira contínua e pode ser removida e utilizada nesta
altura ou pode deixá-la no carregador.
nOTa: em alguns carregadores é necessário pressionar a patilha
5
de libertação
para retirar a bateria.
Consulte os indicadores abaixo para saber qual é o estado do
processo de carga da bateria.
Indicadores
Carregamento da fase 1
Carregamento da fase 2
Totalmente carregada
Retardação de calor/frio*
* O indicador luminoso vermelho continua a piscar, mas
acende-se um indicador luminoso amarelo durante esta
operação. Quando a bateria atingir a temperatura adequada, o
indicador luminoso amarelo desliga-se e o carregador continua
o processo de carga.
O(s) carregador(es) compatível(eis) não carrega uma bateria
defeituosa. O carregador indica que a bateria está defeituosa ao
não acender-se.
nOTa: isto pode também indicar que se trata de um problema
no carregador.
Se o carregador indicar uma falha, leve o carregador e a bateria
um centro de assistência autorizado para que sejam submetidos
a um teste.
Retardação de calor/frio
Quando o carregador detecta que uma bateria está demasiado
quente ou fria, inicia automaticamente a retardação de calor/
frio, interrompendo o processo de carga até a bateria atingir
a temperatura adequada. Em seguida, o carregador muda
automaticamente para o modo de carga. Esta função assegura a
duração máxima da bateria.
Uma bateria fria fica carregada a uma velocidade mais lenta do
que uma bateria quente. A bateria irá carregar a essa taxa mais
lenta durante todo o ciclo de carga e não recupera a taxa de
carga máxima, mesmo que a bateria aqueça.
O carregador DCB118 está equipado com uma ventoinha
interna para arrefecer a bateria. A ventoinha liga-se
automaticamente quando a ventoinha tem de ser arrefecida.
Nunca utilize o carregador se a ventoinha não funcionar
correctamente ou se as aberturas de ventilação estiverem
obstruídas. Não permita a entrada de objectos estranhos no
interior do carregador.