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Chaîne d'entraînement
La chaîne de transmission doit être vérifiée et lubrifiée régulièrement. Si vous êtes
conduire constamment dans de mauvaises conditions routières, conduire à des vitesses élevées ou
en augmentant la vitesse à plusieurs reprises, vous devez vérifier la chaîne plus souvent.
Si la chaîne de transmission ne fonctionne pas correctement, fait des bruits anormaux,
rouleaux endommagés ou loquets desserrés, ou le joint d'huile est manquant ou plié, veuillez
renvoyez la chaîne à l'atelier de service Kove pour inspection.
Vérifiez également le pignon actif et le pignon mené, le cas échéant.
avez des dents usées ou endommagées, veuillez les apporter à l'atelier de réparation Kove pour
remplacement.
Normale
(Bien)
(Remplacement)
Attention
• L'utilisation d'une nouvelle chaîne de transmission sur un pignon usé accélérera l'usure de la chaîne, et la chaîne de transmission et le pignon doivent être remplacés en même temps.
• Lubrifiant recommandé : lubrifiant spécial joint spi de chaîne huile pour engrenages SAE80 ou 90.
Dommage
Porter
(Remplacement)
❙Nettoyer et lubrifier
Après avoir vérifié l'affaissement, faites tourner la roue arrière tout en nettoyant le
chaîne et pignon, vous pouvez utiliser un chiffon sec, nettoyant spécial pour le joint spi
chaîne ou détergent neutre, si la chaîne est sale, vous pouvez utiliser une brosse douce ;
Après le nettoyage, essuyez et lubrifiez avec l'huile recommandée.
N'utilisez pas de nettoyeurs vapeur, nettoyeurs haute pression, brosses métalliques,
solvants volatils tels que l'essence et le benzène, les gommages, les nettoyants pour chaînes et
huiles lubrifiantes qui ne sont pas dédiées aux chaînes de joints spi, sinon la chaîne
le joint d'huile pourrait être endommagé.
Évitez de mettre de l'huile sur les freins ou les pneus et évitez d'utiliser trop de
grandes quantités d'huile pour éviter les éclaboussures sur les vêtements ou les motos.
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