ULTIMATE SPEED 383687 2110 Instructions D'utilisation Et Consignes De Sécurité page 97

Elektrolit je tekoč tudi pri nizkih temperaturah in
neodvisno od stanja napolnjenosti.
Izpraznjenega zagonskega akumulatorja (vozilo
A) pri postopku zagonske pomoči ne smete
ločiti od elektronike v njegovem vozilu.
Vžige vozil je treba pred priključitvijo kabla za
pomoč pri zagonu izklopiti in zategniti zausta-
vitveno zavoro. Pri ročnih menjalnikih ročico
premaknite v položaj za prazni tek, pri avtomat-
skih menjalnikih pa ročico prestavite na »P«.
Napeljave kabla za zagonsko pomoč speljite
tako, da jih vrteči deli v prostoru motorja ne
morejo zajeti.
Uporaba lučk LED
Pri slabih svetlobnih razmerah olajšajo lučke
LED priključitev kablov za pomoč pri zagonu.
4
Za vklop lučke LED
VKLOP / IZKLOP
5
premaknite stikalo za VKLOP/IZKLOP
4
na (0).
V vsaki sponki sta po dve gumbni bateriji. Za
njihovo zamenjavo odstranite vijake, ki so ne-
posredno pod stikalom za VKLOP / IZKLOP
in snemite plastični pokrov.
Pri vstavljanju pazite na pravilno namestitev
pozitivnih in negativnih polov (glejte sliko).
Uporaba kabla za
pomoč pri zagonu
Priključitev
Napotek: Najprej preverite, ali imata oba aku-
mulatorja, poln akumulator (vozilo B) in prazen aku-
mulator (vozilo A), enako napetost (12 ali 24 voltov)
in ali imata približno enako kapaciteto. Primerjajte
natiske na akumulatorjih!
NEVARNOST EKSPLOZIJE! V
nobenem primeru ne smete priključiti
črne polne sponke (-) na negativni
pol izpraznjenega akumulatorja, ker obstaja
nevarnost nastanka isker, pri katerem lahko
pride do vnetja eksplozivnih plinov.
Uporaba lučk LED / Uporaba kabla za pomoč pri zagonu
premaknite stikalo za
4
na (I). Za izklop lučke LED
5
1. Pritrdite rdeči kabel za pomoč pri zagonu
z rdečo polno sponko (+)
izpraznjenega akumulatorja (A).
2. Priključite drugo polno sponko
kabla za pomoč pri zagonu
pol polnega akumulatorja (B).
3. Pritrdite črni kabel za pomoč pri zagonu
črno polno sponko (–)
polnega akumulatorja (B).
4. Potem priključite drugo polno sponko
kabla za pomoč pri zagonu
npr. na trak ali drugo gladko mesto na motor-
nem bloku vozila, ki je obstalo (A).
Napotek: To mesto naj bo čim dlje oddaljeno
od zagonskega akumulatorja, da preprečite vžig
morebiti nastalega pokalnega plina.
Napotek: Če sveti zelena lučka LED zaščite pred
prenapetostjo
3
pred prenapetostjo absorbira morebitne največje
napetosti.
Zagon
,
5
Po priključitvi kabla za pomoč pri zagonu najprej
zaženite motor vozila s polnim akumulatorjem in
naj deluje s srednjim številom vrtljajev (vozilo B).
Potem zaženite motor vozila, ki je obstalo (A).
Napotek: Po vsakem poskusu zagona, ki ne sme
trajati dlje kot 15 sekund, počakajte najmanj eno
minuto. Če je postopek zagona neuspešen tudi po
več poskusih, pojdite v avtomehanično delavnico.
Po uspešnem zagonu vozila, ki je obstalo (vo-
zilo A), počakajte 2 do 3 minute, dokler motor
ne začne brezhibno teči.
Odklapljanje
Napotek: Priključke kabla za pomoč pri zagonu
ločite v obratnem vrstnem redu, kot ste jih priključili.
1. Snemite polno sponko
pri zagonu
na pozitivni pol
1 a
rdečega
1 b
na pozitivni
1
na negativni pol
2 a
na maso vozila,
2
, je ta aktivna in deluje. Zaščita
črnega kabla za pomoč
2 b
s traku vozila, ki je obstalo (A).
2
1
s
2
črnega
2 b
SI 97