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Manuel d'utilisateur LFC 700
Conduite en montée ou en virage (figure 15)
1)
Lors de la conduite en montée, le rapport peut être trop élevé et il peut y avoir un phénomène de décélération, de puissance
insuffisante. Par conséquent, il est nécessaire de rétrograder avant de conduire en montée
2)
Lors de la conduite sur de longues pentes, il est nécessaire de réduire la vitesse et d'utiliser par intermittence les freins avant et
arrière. Si les freins avant et arrière sont utilisés en continu pendant une longue période, cela peut provoquer une surchauffe des
freins et réduire l'effet de freinage, ce qui représente un danger réel.
3)
En descente, il n'est pas permis d'éteindre le moteur et laisser la moto en roue libre car cela peut réduire la durée de vie du
catalyseur à l'intérieur du silencieux d'échappement.
4)
Lors de virages, il est nécessaire de rétrograder en amont pour éviter une sortie de route causée par une vitesse excessive. Freiner
brusquement dans les virages peut causer un accident.
Sélecteur de vitesse et levier d'embrayage
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