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Willibald EP 5500 Shark Manuel De Service page 58

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Illustration 6.2
EP 5500 Shark
Distributeur d'air de
compensation
J. Willibald GmbH
Bahnhofstr. 6 * D-88639 Wald-Sentenhart * Tel. +49 (0) 7578/ 189-0, Fax. +49 (0) 7578/ 189-150
Im Wolfsgraben 5 * D-36414 Unterbreizbach * Tel. +49 (0) 36962/ 514-10, Fax. +49 (0) 36962/ 514-18
Version
Juin 2021
Manuel de service
15. Le bouton sur le distributeur d'air de compensation de l'EP 5500 Shark
est-il enclenché (position ouverte)? (Illustration 6.2). Ceci est valable lors de
la mise en service, lorsque la translation est pressée.
Distributeur d'air de compensation
Si l'EP 5500 Shark est tracté par un véhicule tracteur sans ABS ou bien
l'ABS du véhicule tracteur ou de l'EP 5500 Shark est défectueux, il faut
s'attendre à une distance d'arrêt plus longue lors d'un freinage en
situation de danger.
Le poids total en charge de l'EP 5500 Shark étant d'environ 19 tonnes, il est
pourvu d'un système antiblocage (ABS) pour les freins de service des roues
mobiles.
Si l'EP 5500 Shark est tracté par un véhicule tracteur équipé d'un ABS, la
fiche de l'ABS doit être insérée dans la prise prévue à cet effet sur le
véhicule tracteur.
Le fonctionnement de l'ABS est signalé par un témoin lumineux dans le
véhicule tracteur. Ce témoin doit s'éteindre à une vitesse de 10 km/h au
maximum, si l'ABS fonctionne correctement. Si le témoin ne s'éteint pas, se
rendre à un atelier agréé.
Avec un poids total en charge de plus de 13 tonnes, le transport n'est
autorisé qu'à l'aide d'un œillet d'attelage d'un diamètre de 50 mm°!
info@willibald-gmbh.de
EP 5500 Shark
AVERTISSEMENT
www.willibald-gmbh.de
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