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13.3 Mât
Avant mise en service :
• Vérifier la fixation des antennes en tête de mât
• Vérifier impérativement l'isolation des antennes et particulièrement de la VHF et Radar en émission
pour éviter tout risque de détérioration rapide des espars.
• Inspection du gréement, des goupilles et systèmes de blocage des ridoirs et axes.
Tous les jours :
• Le pied de mât et la partie basse du mât recevant les embruns doivent être rincés quotidiennement
pour éviter la fixation du sel sur les pièces. Toutes les pièces en mouvement ou en frottement
comme les réas et les cardans de bômes doivent également être rincés quotidiennement.
Tous les mois :
• Tous les éléments de frottement (cardans de vit de mulet, réas, chariot...) doivent être lubrifiés avec
un produit adapté (produit à base de téflon).
• Vérifier la rotation des réas et leur usure éventuelle
Tous les ans avant la mise en service pour la saison :
• Vérifier la fixation des antennes en tête de mât.
• Vérifier l'isolation des antennes et particulièrement de la VHF et Radar en émission.
• Inspection du mât et des ancrages au niveau des soudures et fixations des accastillages.
• Inspection du rail de GV et de ses chariots.
• Inspecter le pied de mât pour diagnostic de l'usure de l'embase.
FRANÇAIS JUIN 2020 - IND A
CATANA SAS - Zone Technique du Port - 66140 CANET EN ROUSSILLON (FRANCE)
e - mail : infocatana@catana.com - Tel 33 (0)4 68 80 13 13 - Fax 33 (0)4 68 80 13 19
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