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3. SYSTEMES ELECTRIQUES
(Plans pages N°98 à N°114)
3.1. Consignes de sécurité et d'utilisation du système électrique
Des risques d'incendie ou d'explosion peuvent résulter d'une mauvaise utilisation des systèmes en
courant continu et/ou alternatif.
Des risques d'électrocution peuvent résulter d'une mauvaise utilisation des systèmes en courant
alternatif.
Toujours :
Vérifier l'état des batteries et du système de charge avant de prendre la mer.
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Débrancher et déposer les batteries pour l'hivernage.
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Maintenir la tension des batteries à plus de 12V pendant l'hivernage.
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Vérifier le fonctionnement des appareils de navigation.
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Toujours conserver à bord des fusibles de rechange pour les circuits de puissance.
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Vérifier le fonctionnement des feux de navigation avant les navigations de nuit.
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Faire contrôler le système électrique au moins tous les deux ans.
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Déconnecter les raccords d'alimentation navire lorsque le système n'est pas utilisé.
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Relier les boîtiers ou enveloppes métalliques des appareils électriques installés au
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conducteur de protection du navire (conducteur vert, ou vert à bande jaune).
Utiliser des appareils électriques à double isolation ou mis à la terre.
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Ne jamais :
Travailler sur une installation électrique sous tension.
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Modifier une installation et les schémas pertinents, sauf si cela est exécuté par un
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électricien qualifié en électricité marine.
Changer ou modifier la capacité de rupture des appareils de protection contre les
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surintensités.
Remplacer les appareils ou matériels électriques par des composants excédents la capacité
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prescrite sans recalibrer les conducteurs et leur protection.
Laisser le navire sans surveillance quand l'installation électrique est sous tension,
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éventuellement à l'exception d'une pompe de cale automatique et des circuits de
protection contre l'incendie ou le vol.
Si un fusible, un disjoncteur ne cesse de sauter, il faut faire appel à un spécialiste afin de déterminer l'origine
du court-circuit.
Le système de distribution électrique du bord est assuré par une installation de type déporté, les
équipements commandés par ce système (depuis le tableau électrique) sont protégés par des disjoncteurs
magnéto thermiques. Il suffit dans ce cas de supprimer le court-circuit.
D'autres équipements (éclairages intérieur, équipement confort, etc.) sont protégés par des fusibles répartis
sous la table à carte .
FRANÇAIS JUIN 2020 - IND A
CATANA SAS - Zone Technique du Port - 66140 CANET EN ROUSSILLON (FRANCE)
e - mail : infocatana@catana.com - Tel 33 (0)4 68 80 13 13 - Fax 33 (0)4 68 80 13 19
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