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Les langues disponibles
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3
Réglage du frein
1
Vis de réglage fin
Vis d'étriers
de frein
Rondelle plate
Contre-écrou
Étriers de frein
en nylon
Rondelle d'arc
1
Installer les étriers de frein
Desserrez d'abord le contre-écrou derrière le frein, retirez la rondelle en arc
extérieure et la rondelle plate, puis assemblez la rondelle en arc, la rondelle plate
et le contre-écrou à tour de rôle à travers la fourche avant. Faire correspondre la
rondelle en arc avec la surface du boîtier de la fourche avant, puis serrer le
contre-écrou. Après avoir installé la roue avant, régler l'étrier de frein. (Pour plus
de détails, veuillez vous référer à l'utilisation générale, à l'entretien et aux
réparations simples)
Pour votre sécurité de conduite, veuillez sélectionner des accessoires
d'origine. Si la fourche avant doit être remplacée, le retrait et le diamètre intérieur
de la nouvelle fourche doivent être cohérents avec ceux d'origine.
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2
Vis de réglage fin
Clé
Contre-écrou
Caoutchouc de frein
2
Réglage des étriers de frein
Si la distance entre le caoutchouc du frein et la jante est importante, tournez la
vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis serrez l'écrou
de réglage. Inversement, tournez la vis de réglage fin dans le sens des aiguilles
d'une montre (pour plus de détails).
vis de réglage fin dans le sens des aiguilles d'une montre.
se référer à l'utilisation générale, à l'entretien et aux réparations simples des
vélos). Si le caoutchouc de frein est à gauche ou à droite, utilisez une clé fine
pour régler la pièce plate fraisée du siège central, tenez le guidon de frein pour
faire basculer les deux pattes de frein en même temps, de sorte que l'écart entre
la jante de la roue et le caoutchouc de frein gauche et droit soit égal. L'espace
entre la cale du chariot élévateur et le bord supérieur de la jante est de 1 à 2 mm,
et il est parallèle à la jante.
4
Installation de la roue avant
Fourche
avant
Noix
Crochet
Roue avant
Cet article s'applique à la méthode
d'emballage sans assemblage de la
roue avant.
Installer la roue avant dans la fourche
avant, mettre le crochet de sécurité et
l'écrou à tour de rôle, ajuster l'écart entre
la roue et la jambe de la fourche avant
pour qu'il soit égal, puis serrer l'écrou (le
couple de vissage du noyau 3/8 est de
30N.m ou plus, et de 18N.m ou plus pour
le noyau 5/16).
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