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Renseignements sur l'huile, le filtre et la lubrification
Vérifiez l'huile quotidiennement et vidangez l'huile régulièrement. Ne pas utiliser l'huile correcte, ou
utiliser une huile encrassée, entraîne une usure et une panne prématurées du moteur.
Capacité d'huile moteur :
Avec filtre : 2,0 L (2,1 pte) – Sans filtre : 1,8 L (1,9 pte)
Vidange d'huile moteur
Durant la période de rodage du moteur, vidangez l'huile après les 20 premières heures d'utilisation.
Après la période de rodage, vidangez l'huile moteur toutes les 100 heures d'utilisation ou tous les
ans, voire plus fréquemment si le véhicule est utilisé dans des environnements poussiéreux ou
sales.
Vidanger l'huile moteur
Chaque moteur est équipé d'un bouchon de vidange d'huile. Vidangez l'huile moteur comme suit :
1. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer de façon à faciliter l'écoulement de l'huile.
2. Placez le véhicule de niveau de façon à permettre l'écoulement complet de l'huile.
3. Placez un contenant approprié sous l'orifice de vidange d'huile du moteur, puis retirez le bouchon
de vidange.
L'espace entre le moteur et le cadre du groupe motopropulseur est limité. Découpez un
contenant en plastique à la hauteur appropriée de façon à pouvoir le glisser sous l'orifice de
vidange d'huile moteur. Assurez-vous que le contenant peut contenir la bonne quantité d'huile
dans le moteur.
Pour vidanger l'huile moteur autrement, sans utiliser le bouchon de vidange d'huile, vous pouvez
utiliser une pompe à vide et vidanger l'huile par l'entremise de l'orifice de la jauge d'huile. Vous
pouvez vous procurer une pompe conçue à cet effet auprès de votre concessionnaire ARGO
(n
de pièce 638-02).
o
Veuillez mettre l'huile usée au rebut de façon responsable pour préserver l'environnement.
4. Lorsque l'huile s'est écoulée complètement du moteur, nettoyez le bouchon de vidange et remettez-
le en place. Serrez le bouchon de vidange au couple de 30 à 35 N·m (22 à 25 pi-lb).
Filtre à huile
Remplacez le filtre à huile à chaque vidange d'huile
Avant d'installer un filtre neuf, lubrifiez le joint d'étanchéité en caoutchouc du filtre avec de l'huile
moteur neuve. Vissez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint d'étanchéité repose sur l'adaptateur du
filtre. Tournez ensuite 1/2 à 3/4 de tour de plus. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pour vérifier
s'il y a des fuites d'huile. Coupez le moteur, puis vérifiez le niveau d'huile de nouveau. Faites l'appoint
d'huile au besoin.
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