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Série
Remarque
Coupez bien l'alimentation
avant d'utiliser le sélecteur de
mode d'entrée d'impulsion.
Le nouveau mode d'impulsion
prend effet à la remise sous
tension.
Remarque
Un courant de fonctionnement
trop bas peut causer un
problème lors du démarrage du
moteur ou pour le maintien en
position de la charge.
Ne réduisez pas le courant plus
que nécessaire.
Mode d'entrée d'impulsion
Le mode 1ou 2 horloges peut être sélectionné selon le contrôleur utilisé.
Réglage usine
[1P] : Mode 1 horloge
Quand le moteur doit être contrôlé via PLS (impulsion) et DIR (Direction), réglez le sélecteur
de mode d'entrée d'impulsion à " 1P " (1 horloge).
Quand le moteur doit être contrôlé par 2 horloges via les signaux d'impulsion CW et CCW,
réglez le sélecteur de mode d'entrée d'impulsion à " 2P ".
Courant de fonctionnement
Utilisez le commutateur d'ajustement du courant de fonctionnement " CURRENT " pour
régler le courant de fonctionnement du moteur. La valeur du le courant de fonctionnement
est égal au produit du courant de sortie maximum du variateur " F ", qui est de 100%, par le
pourcentage du courant de fonctionnement correspondant sur le cadran donné.
Le commutateur permet la sélection de 16 niveaux allant de " 0 " à " F ".
Si le couple du moteur est supérieur au besoin, le courant peut être abaissé à un niveau
plus bas pour limiter l'élévation de température dans le moteur.
Réglage usine
[F ] : Valeur du courant de sortie
maximum du variateur
CURRENT
Commutateur d'ajustement
du courant de fonctionnement
V.FIL
500
1000
x
1
x
10
Sélecteur de mode
1P
2P
d'entrée d'impulsion
1P
2P
1P
2P
Les réglages du commutateur " CURRENT " et les
valeurs de courant correspondantes sont indiqués
dans le tableau ci-dessous
Réglage du
commutateur
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
ORIENTAL MOTOR Mode d'emploi
Valeur du courant [%]
6
13
19
25
31
38
44
50
56
63
69
75
81
88
94
100
39
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