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A
· Contrôlez si la goupille de fixation [40] est bien bloquée dans la fourche de réception du
support. Vous ne devez plus pouvoir l'enlever sans appuyer sur le bouton de
verrouillage.
· Le démontage des roulettes anti-bascule s'effectue de la même façon en sens inverse.
B
6. Mise en service
6.1 Sécurité de l'utilisateur
La sécurité et le bien-être de l'utilisateur sont au premier plan. Il est pour cela nécessaire
de bien connaître les caractéristiques de fonctionnement de l'entraînement e-fix.
Votre revendeur spécialisé ou le représentant du service extérieur Alber vous assistera dans
ce but lors de la séance d'instruction gratuite sur l'appareil.
6.2 Premiers essais de déplacement
Dans la mesure du possible, les premiers essais ne devraient pas avoir lieu dans un espace
restreint, car l'utilisateur encore inexpérimenté peut très facilement heurter les meubles ou
autres installations. Exercez-vous donc plutôt à l'extérieur, par exemple dans une cour, sur
un parking ou dans un autre endroit similaire.
· Démarrez votre e-fix à sa vitesse la plus basse (voir réglages aux points 4.4.3) et
apprenez ainsi à connaître son comportement de conduite.
· Fixez-vous des petits exercices de conduite individuels et effectuez-les de manière
conséquente au cours du programme d'entraînement que vous aurez établi
personnellement.
· N'oubliez pas que le succès ne s'obtient pas en forçant, mais qu'il vient automatique
ment après un certain temps d'entraînement.
· Les exercices de conduite portent rapidement leurs fruits. Vos mouvements avec le
joystick vont très vite devenir plus assurés et votre conduite plus précise.
· N'augmentez la vitesse que progressivement. Il est par ailleurs recommandé de toujours
effectuer les déplacements à l'intérieur d'un local à une vitesse très réduite.
Il n'est pas permis de lever le fauteuil roulant sur un cric tant que
l'utilisateur y est encore assis!
Les protections contre le renversement ne sont pas des roulettes de
transfert!
Ne pas bouger le fauteuil roulant lorsqu'il est en position appuyée!
Attention lors du déplacement ou du rabattage des protections contre
le renversement, et plus spécialement lors du réglage ou de l'actionne-
ment manuel. En raison de la nécessaire haute résistance du ressort,
il y a risque de se coincer entre la barre de maintien [A] et le bloc de
butée [B].
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