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Traduction de la notice originale
Pour une coupe fluide et rapide, la chaîne doit être correctement entretenue.
La chaîne doit être affûtée lorsque les copeaux de bois sont petits ou sous
forme de sciure, si elle doit être forcée à travers le bois pendant la coupe ou
si elle coupe de travers. Lors de l'entretien de votre chaîne, tenez compte
des points suivants :
Un angle incorrect de la plaque latérale peut augmenter fortement le risque
de rebond.
Hauteur de la jauge de profondeur. Un niveau trop bas augmente le risque
de rebond. Un niveau trop bas diminue la capacité de coupe.
Si les gouges de coupe ont heurté des objets durs, tels que des clous et des
pierres, ou ont été abrasées par de la boue ou du sable sur le bois, faites
affûter la chaîne par un technicien qualifié.
AVIS : Inspectez le pignon d'entraînement et le cerclage de frein pour déceler
toute usure ou tout dommage lors du remplacement de la chaîne. Si des signes
d'usure ou de dommages sont présents dans les zones indiquées, faites
remplacer le pignon d'entraînement et le cerclage de frein par un technicien de
service qualifié.
Comment affûter les gouges
Veillez à affûter toutes les gouges aux angles
spécifiés et à la même longueur, car une
coupe efficace ne peut être obtenue que
lorsque toutes les gouges sont uniformes.
1. Enlevez la batterie. Portez des gants pour
vous protéger.
2. Assurez-vous que la chaîne est correctement montée, que l'écrou du
guide-chaîne est complètement serré et que la chaîne est correctement
tendue.
3. Utilisez une lime ronde et un porte-lime de
5/32" (4,0 mm) de diamètre (disponibles
séparément). Effectuez tout votre affûtage
en position médiane du guide-chaîne pour
un équilibre parfait.
4. Gardez la lime au niveau de la plaque
supérieure de la dent. Ne laissez pas
la lime plonger ou basculer.
Gardez un angle d'affûtage correct de 30°
5.
entre la lime et la chaîne ; voir les figures
18 et 19. Utilisez toujours un porte-lime
(disponible séparément) lorsque vous
affûtez les chaînes à la main. Les porte-limes
ont des marquages p our l'angle d'affûtage.
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