4. Câblage d'alimentation
4.1. Mise à la terre du variateur
Ce manuel est fourni à titre d'indication en vue d'effectuer une installation adéquate. La société Invertek Drives Ltd ne peut être
tenue responsable du non respect des réglementations ou normes , nationales, locales ou autres, pour ce qui est de l'installation
adéquate du présent variateur ou de l'équipement associé. La non observation de tels codes durant l'installation peut donner lieu à
des risques de blessures et/ou de dommage de l'équipement.
Ce variateur contient des condensateurs à haute tension dont la décharge exige un certain délai d'attente après la coupure de
l'alimentation secteur. Avant d'intervenir sur le variateur, veiller à isoler l'alimentation du variateur du réseau. Attendre (10)
minutes que les condensateurs soient déchargés à un niveau de tension de sécurité. La non observation de cette précaution peut
provoquer de graves blessures ou la mort.
Seul un électricien qualifié et familiarisé avec la configuration et le fonctionnement de cet équipement et des dangers associés à
celui-ci doit l'installer, le régler, l'exploiter ou l'entretenir. Veiller à lire et à comprendre entièrement ce manuel et tout autre
manuel applicable avant de poursuivre. La non observation de cette précaution peut provoquer de graves blessures ou la mort.
Utiliser une borne de masse dédiée pour mettre le variateur à la masse. Ne pas se servir de vis/boulons de montage ou de vis de
REMARQUE
châssis pour la mise à la masse.
Consignes concernant la mise à la masse
La borne de masse de chaque Optidrive doit être connectée individuellement et DIRECTEMENT à la barre de masse du site (par le biais du filtre, si
installé). Les raccordements de masse de l'Optidrive ne doivent pas être en boucle d'un variateur à un autre ou depuis/vers tout autre
équipement. L'impédance de boucle de masse doit être conforme à la réglementation locale sur la sécurité industrielle. Pour veiller à la conformité
avec la réglementation UL, utiliser des bornes de sertissage en anneau pour tous les raccordements de câblage de masse.
La masse de sécurité du variateur doit être raccordée à la masse du système. L'impédance de masse doit être conforme aux exigences de
réglementation de sécurité industrielle et/ou des codes relatifs aux installations électriques en vigueur localement. L'intégrité de tous les
raccordements de masse doit être vérifiée périodiquement.
Détection de défaut de masse
En cas d'utilisation d'un détecteur de défaut de masse, utiliser uniquement les appareils de type B afin d'éviter les problèmes de déclenchement.
Les variateurs dotés d'un filtre CEM ont un courant de fuite à la masse (terre) nécessairement plus élevé. Pour les applications sur lesquelles un
déclenchement se produit, le filtre CEM peut être débranché en retirant la vis CEM située sur le côté du produit.
La gamme de produits Optidrive est dotée de composants de suppression de surtension d'alimentation en entrée en vue de protéger le variateur
des risques de tensions transitoires de ligne généralement dûs aux foudroiements ou à un changement d'équipement de grande puissance.
Lors de la réalisation d'un test d'isolation (Flash test) sur une installation à laquelle est intégré le variateur, les composants de suppression de
surtension d'alimentation peuvent mener à l' échec de l'essai. Pour permettre ce type d'essai de tenue en tension du système, les composants de
suppression de surtension d'alimentation peuvent être débranchés en retirant la vis VAR. Une fois l'essai de tenue en tension effectué, la vis doit
être remise en place et l'essai de tenue en tension répété. L'essai doit dès lors échouer, indiquant que les composants de suppression de
surtension d'alimentation sont de nouveau en circuit.
Masse de sécurité
Il s'agit de la masse de sécurité du variateur exigée par le symbole
adjacent en acier (poutre, solive), un piquet de terre ou une barre de terre. Les points de masse doivent être conformes à la réglementation
industrielle et/ou aux réglementations prescriptions nationales ou locales.
Masse du moteur
La masse du moteur doit être raccordée à l'une des bornes de masse du variateur.
Détection de défaut de masse
En cas d'utilisation d'un détecteur de défaut de masse, utiliser uniquement les appareils de type B afin d'éviter les problèmes de déclenchement.
Terminaison de blindage (blindage de câble)
La borne de masse de sécurité sert de point de masse pour le blindage de câble du moteur. Le blindage de câble du moteur doit être raccordé à
cette borne (côté variateur) et également raccordé au châssis du moteur (côté moteur). Utiliser une pince de blindage de terminaison ou EMI pour
raccorder le blindage à la borne de masse de sécurité.
Lors de l'utilisation d'un câble blindé pour le câblage de commande et de signalisation, mettre le blindage à la masse aux deux extrémités du câble.
4.2. Précautions de câblage
Raccorder le variateur conformément à la section 4.3 Schéma électrique en veillant à ce que les raccordements de la boîte à bornes du moteur
soient corrects. En général, deux raccordements sont possibles : Etoile et Triangle. Il importe de veiller à ce que le moteur soit raccordé
conformément à la tension à laquelle il devra fonctionner. Pour plus d'information, se rapporter à la section 4.5
Guide de l'utilisateur Optidrive E2
. L'un de ces points doit être raccordé à un élément de construction
www.invertek.co.uk
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