5.1.2
Pré-montage de l'accouplement
Fig. 4 Désaccouplement de l'accouplement
1. Écarter l'accouplement.
2. Placer l'étoile en élastomère [A] sur un des deux moyeux d'accouplement [1].
3. Dévisser les vis de serrage [2].
Fig. 5 Mise en place du moyeu d'accouplement, côté axe
•
Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le trou adapté sur le bout
d'arbre [B].
Fig. 6 Alignement du moyeu d'accouplement, côté axe
1. Observer la distance (X) è 5.1.3 Alignement de l'accouplement.
2. Serrer la vis de serrage [2] côté axe.
Fig. 7 Mise en place du moyeu d'accouplement, côté moteur
•
Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le trou adapté sur le bout
d'arbre [C].
Fig. 8 Alignement du moyeu d'accouplement, côté moteur
1. Observer la distance (Y) è 5.1.3 Alignement de l'accouplement.
2. Serrer la vis de serrage [2], côté moteur.
5.1.3
Alignement de l'accouplement
REMARQUE !
Forces axiales sur les arbres du moteur et de l'axe.
Les forces axiales entraînent une défaillance du codeur/frein ou une usure accrue.
•
Observer les distances.
Fig. 9 Alignement des moyeux d'accouplement
EAMM-A
côté moteur
Y _0,3
[mm]
S4855AG2
20,0
S4857AG2
20,0
S4858AA
19,5
S6270AG2
29,5
S6280PB
36,0
S6280PG2
36,0
S6282AA
38,0
S6284AA
40,0
S6287AG2
32,5
S9584AA
39,9
S95100AG2
40,0
Tab. 3
5.1.4
Assemblage du moteur et de l'axe - Variante C
Fig. 10 Fixation du carter d'accouplement
•
Fixer le carter d'accouplement [5] sur l'axe avec les vis [7].
Fig. 11 Fixation de la bride de moteur
•
Fixer la bride de moteur [9] avec les vis [10] sur le carter d'accouplement [5].
côté axe
X _0,3
[mm]
15,8
15,8
16,3
33
25,0
25,0
25,0
25,0
33,0
27,4
27,4