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IRREGULIER
1)
FONCTIONNEM
ENT
2)
3)
4)
5)
LA MACHINE
1)
NE S'ARRÊTE
PAS LORSQUE
LA PORTE DE
CHARGEMENT
S'OUVRE
SURCHARGES
Chaleur provoquée par la
DECLENCHEME
puissance trop élevée ou
NT FREQUENT
la tension trop faible.
PATINS DE
1)
GUIDAGE
USES
EXCESSIVEME
NT D'UN SEUL
CÔTÉ
REMARQUE : En tout cas, vérifier les fusibles de sortie.
Soupape collée ou
bloquée.
Viscosité de l'huile
trop élevée.
Air dans le système. 3)
Niveau bas de l'huile. 4)
Tension faible.
Interrupteur de
verrouillage
défectueux.
Le matériau chargé
inégal d'un seul côté.
Entretien 2-37
1)
Démonter et nettoyer nécessaire.
2)
Changer l'huile à la viscosité
recommandée par l'usine.
Vérifier s'il y a des fuites, serrer les
raccords.
Remplir le réservoir à huile.
5)
Vérifier les côtés primaire et secondaire
pour voir si la tension este correcte.
1)
Régler ou remplacer l'interrupteur de
verrouillage.
1a)
Vérifier si la tension est correcte
(puissance d'entrée).
1b)
Vérifier les fusibles ou le sectionneur
à la déconnexion.
1c)
Vérifier les éléments du réchauffeur
pour s'assurer qu'ils sont serrés.
1d)
Vérifier le câble du démarreur au
moteur pour s'assurer que tous les
raccords sont serrés.
1e)
Vérifier les câbles du moteur pour
s'assurer que tous les raccords sont
serrés.
1f)
Vérifier la pression du système, elle
peut être trop élevée.
REMARQUE : Déclenchements de surcharge
excessifs et/ou défections au moteur ou à la
bobine peuvent apparaître si les cas de
surtension ou chute de tension sont
fréquents dans votre région. Ce problème
peut être remédié par l'installation de
protecteurs de phase qui réduisent la
puissance au moteur en cas de surtensions.
1a)
Distribuer le matériau uniformément
lors du chargement de la machine.
1b)
Caler le cylindre en haut du côté
opposé à celui usé.
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