Si possible, conservez l'emballage d'origine pendant la période
de garantie de l'appareil afin de l'emballer correctement en cas
de réclamation au titre de la garantie.
ÉLIMINER ET RETIRER LA BATTERIE
• La batterie doit être retirée pour l'élimination de l'appareil.
• Assurez-vous que la batterie est complètement déchargée. Vérifiez cela en
essayant d'allumer l'appareil.
• Si la batterie n'est pas complètement déchargée et qu'une connexion électri-
quement conductrice est établie entre les contacts de la batterie, il existe un
risque de court-circuit.
• Si l'appareil démarre, laissez l'appareil en marche jusqu'à ce qu'il s'éteigne
de lui-même. Essayez de rallumer l'appareil pour vérifier si la batterie est
complètement déchargée. Répétez toute la procédure jusqu'à ce que l'ap-
pareil ne puisse plus être allumé.
• Avant de commencer le démontage, retirez tous les accessoires de l'unité
motrice.
Tout d'abord, l'appareil doit être ouvert au niveau des couvercles supérieur et
inférieur de l'unité motrice.
• Retrait du couvercle supérieur en acier inoxydable
Retirez le couvercle supérieur en acier inoxydable de l'unité motrice, qui
contient l'indicateur de vitesse. Utilisez un tournevis à fente fine pour retirer le
couvercle. Placez le tournevis dans l'espace entre le couvercle supérieur et
le boîtier en plastique et soulevez le couvercle.
• Retirer la carte mère
Maintenant, la carte de circuit imprimé au sommet de l'unité motrice est ex-
posée.
Retirez les petites vis de fixation de la planche à l'aide d'un tournevis cru-
ciforme et sortez la planche et le "bouton de vitesse". Coupez les câbles
de connexion un par un, par exemple avec un cutter latéral. Couvrez les
connexions individuelles avec du ruban isolant pour isoler les contacts.
• Retirer le porte-accessoires
Enlevez le couvercle en plastique du porte-accessoires sous les boutons de
déclenchement frappant avec un petit marteau (en caoutchouc).
• Retirer la batterie et le moteur
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