Dépannage; Cause Possible - Echo EGi-2300 Manuel D'utilisation

DÉPANNAGE
Problème
Le moteur ne démarre pas ou ne
s'éteint pas après le démarrage.
Moteur difficile à démarrer.
Le moteur manque de puissance. Moteur remisé sans traitement ou vidange
La prise c.a. ne fonctionne pas. L'appareil branché est défectueux.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, communiquer avec le service à la clientèle ou un concessionnaire
agréé pour obtenir de l'aide.
Le propriétaire de cet équipement est tenu d'effectuer les entretiens requis indiqués dans la section Entretien. Il
est recommandé de conserver tous les reçus d'entretien de votre équipement. La négligence ou l'oubli de procéder
à l'entretien requis représente un risque d'augmentation des émissions, de diminuer le rendement énergétique,
de nuire à la performance, créer des bris irréparables du moteur et de annuleront la garantie.
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Cause possible

Le cadran marche / arrêt / étrangleur est en
position d'arrêt ou position RUN / RE-START
(marche).
Pas de carburant.
Carburant trop vieux ou présence d'eau dans
le carburant.
Niveau d'lubrifiant bas.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal écartée.
Moteur remisé sans traitement ou vidange
de l'essence, ou plein fait avec un mauvais
carburant.
Filtre à carburant encrassé.
Le voyant DEL du capteur CO clignote en rouge
indiquant un risque de CO.
Le voyant DEL du capteur CO clignote en
jaune et / ou émet un bip audible indiquant un
défaut du capteur.
Le bouchon de carburant exhalé est OFF
(fermé).
Eau dans le carburant.
Étincelle de bougie faible.
de l'essence, ou plein fait avec un mauvais
carburant.
Filtre à air encrassé.
Le génératrice est surchargé.
AVIS
Français
Solution
Tirer le cadran marche / arrêt / étrangleur sur
« COLD START » .
Remplir le réservoir de carburant.
Vidanger l'ensemble du système et remplir de
carburant frais.
Le moteur est équipé d'un arrêt en cas de bas
niveau de lubrifiant. Remplir le réservoir, si le
niveau de lubrifiant du moteur est trop bas,
avant de démarrer la génératrice.Vérifier le
niveau de lubrifiant moteur et faire l'appoint
si nécessaire.
Remplacer la bougie.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir
d'essence fraîche.
Contacter un concessionnaire agréé.
Quitter immédiatement la zone et vous rendre
dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler
la zone avant d'occuper les lieux de nouveau.
S'assurer que la génératrice est située dans un
lieu extérieur en plein air, au moins 6 m (20 pi)
toutes portes, fenêtres et espaces occupées
et placer l'évacuation à l'écart des structures
occupées.
Le capteur CO doit être réparé ou remplacé.
Communiquer avec le Service à la clientèle
ou un concessionnaire agréé pour de l'aide.
Ouvrir le bouchon de carburant exhalé en
tournant sur ON.
Vidanger l'ensemble du système et remplir de
carburant frais.
Remplacer la bougie o contacter un
concessionnaire agréé.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir
d'essence fraîche. Si le problème persiste,
contacter un concessionnaire agréé le plus
proche.
Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
Essayer un autre article.
Enlever des chargements et appuyer le bouton
de réarmement.