Entretien De La Bougie; Nettoyage De L'orifice D'échappement Et Du Silencieux; Pare-Étincelles; Vidange Du Réservoir De Carburant / Carburateur - Echo EGi-2300 Manuel D'utilisation

ENTRETIEN
de remplissage d'huile, consulter les Fiche technique au
début du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si
nécessaire.
 Réinstaller et serrer le bouchon d'huile / la jauge.
 Réinstallez le couvercle et resserrez les vis.
 Réinstaller le couverture de moteur.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un
site approuvé. Voir le détaillant lubrifiant local pour plus
d'informations.

Entretien de la bougie

Voir la figure 13.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. Pour vérifier :
 Desserrer la bouton située au centre du couvercle du filtre
à air dans. Retirer le couvercle et mettre de côté.
 Retirer le cache de bougie.
 Retirer le bouchon de la bougie.
 Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
 Retirer la bougie à l'aide de la clé à bougie.
 Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie. Pour remplacer la bougie, consulter
les Fiche technique au début du manuel ou le manuel
fourni avec le moteur, si nécessaire.
 Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct
est de 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour augmenter
l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement,
taper doucement l'électrode de terre sur une surface dure.
 Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
 Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie est
neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si elle est
usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
Veiller à ne pas fausser le filetage de la bougie. Ceci
endommagerait sérieusement l'outil.
 Reemplace le cache de bougie.
 Reinstaller le couverture de moteur. Serrer fermement le
bouton.
Nettoyage de l'orifice d'échappement et du
silencieux
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de
lubrifiant utilisée et / ou les conditions d'utilisation, l'orifice
d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par
AVIS
de la calamine. Si l'appareil fonctionnant avec de l'essence
semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit
être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est
vivement recommandé de confier ce travail à un technicien
qualifié.
Pare-étincelles
Voir la figure 14.
Ce produit est équipé d'un pare-étincelles qui a été
évalué par le Service forestier des États-Unis; cependant,
les utilisateurs du produit doivent respecter les
réglementations locales et gouvernementales de lutte
contre l'incendie. Consulter les autorités appropriées.
Contacter le service à la clientèle ou un concessionnaire
agréé pour acheter un pare-étincelles de rechange.
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les
50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer le
rendement optimal du produit. L'emplacement du pare-étincelles
diffère suivant le modèle. Contacter le concessionnaire le plus
proche pour connaître l'emplacement du pare-étincelles sur le
modèle utilisé.
Pour nettoyer le pare-étincelles :
 Dévisser la vis du panneau arrière. Retirer le panneau
arrière et le mettre de côté.
 Desserrer le collier fixant le pare-étincelles.
 Enlever le pare-étincelles et nettoyer délicatement en
utilisant une brosse métallique.
 Réinstaller le pare-étincelles et le panneau arrière. S'assurer
le collier et que toutes les vis est serrée solidement.
Vidange du réservoir de carburant / carburateur
Voir les figures 15 et 16.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit
de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du
carburateur avant de le remiser.
Vidange du réservoir de carburant
Retirer toute lubrifiant de l'unité avant de drainer le
réservoir de carburant. L'unité risque d'être endommagée
si cette directive n'est pas respectée.
 Retirer le bouchon du réservoir.
 Pencher la génératrice sur le côté afin de verser lubrifiant
usée dans un contenant approuvé, en la drainant par
l'orifice de remplissage.
 Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, replacer le
bouchon du réservoir.
Vidanger le carburant du carburateur
 Desserrer la bouton située sur le côté du capot moteur.
Retirer le couvercle et mettre de côté.
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