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modelo
Alternador
Tipo
Activación
Salida nominal constante de CA (vatios)
Salida de CA nominal (vatios)
Corriente nominal (A)
Fase
Frecuencia (HZ)
motor
Caballos de fuerza (*HP totales)
Cilindrada (CC)
Capacidad del tanque de
combustible en litros (galones)
Capacidad de aceite litros
Aceite recomendado
Apagado automático por bajo nivel de aceite Sí
Sistema de arranque
Tipo
Combustible
Tipo de depurador de aire
Tipo de bujía
Espacio para la bujía
Solenoide para desconexión del combustible Sí
Control de marcha en vacío
Arrancador eléctrico
Ángulo de inclinación máximo recomendado < 25°
Tomacorrientes
Dobles de 20 A y 120 V +
De cierre por torsión de 30 A y
120/240 V (NEMA L5-30R) +
General
Dimensiones • (pulgadas/cm) (L x An. x Al.)
Peso en seco •
• Las dimensiones no incluyen el juego de ruedas.
* C aballos de fuerza totales (HP). Este índice de caballos de fuerza
representa la potencia máxima en condiciones de laboratorio a 3600 RPM
conforme a la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automóviles) J1995 y
debe tenerse en cuenta para fines comparativos únicamente. La potencia
de salida real del motor será menor y variará en función de la aplicación,
la velocidad y otras variables, incluida la temperatura y la altitud.
** Esta bujía cumple con las normas canadienses ICES-002
+ Cuando utilice los tomacorrientes, debe conectarlos a través de una caja de
distribución protegida por GFCI o usar un adaptador en serie con GFCI.
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pcG6500
120V/240V AC 2 polos, 110 V
Por Cepillado
6500
5200
42/21 A
Tope
60
*13
389
25 litros (6,6)
1,1
Consulte la sección
recomendaciones para el aceite
Retroceso
Refrigerado por aire, cilindro único
de 4 ciclos, encendido por chispa
Gasolina común sin plomo (mínimo de
86 octanos)
NO USE el combustible E85.
Papel o pieza de espuma
NGK: BP6ES, **bpr6es, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS o equivalente
0,7 a 0,8 mm (0,028 a 0,031 pulgadas)
No equipado
No equipado
Sí (2)
Sí (1)
27 x 21 x 22/68 x 54 x 55
86 kg (190 libras)
83 - SP
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