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3.
Réinsérer la jauge d'huile com-
plètement dans l'orifice de rem-
plissage d'huile et serrer. Laisser
la jauge d'huile reposer quelques
secondes de façon à ce que l'huile
se dépose sur la jauge.
4.
Retirer la jauge d'huile pour lire
le niveau de l'huile. Si le niveau
est sous le repère de la jauge
graduée,
ajouter
de
rEmArQUE : les repères peuvent
varier selon le moteur.
12
rEmArQUE : Remplir le carter en
versant l'huile très lentement. Si
l'huile est ajoutée trop rapidement,
elle débordera et le réservoir
paraîtra plein.
5.
Réinsérer la jauge graduée et bien
serrer.
Vidange d'huile (Fig. 2)
rEmArQUE :
L'huile
du
contient des substances réglementées
et doit être mise au rebut conformément
aux lois et règlements municipaux,
étatiques, provinciaux, territoriaux et
fédéraux.
1.
Débrancher le fil de la bougie
d'allumage.
2.
Déposer un récipient convenable
sous le bouchon de vidange (K).
3.
Retirer la jauge d'huile (L) du
carter.
4.
Retirer le bouchon de vidange
d'huile (K).
5.
Laisser suffisamment de temps pour
que l'huile s'écoule complètement.
6.
Remettre le bouchon de vidange
d'huile en place.
7.
Remplir avec l'huile recommandée,
se
reporter
à
la
recommandations
d'huile de la section Assemblage.
8.
Réinsérer la jauge graduée et bien
serrer.
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9.
Rebrancher le fil de la bougie
d'allumage.
10. Éliminer l'huile conformément aux
lois et aux règlements municipaux,
étatiques, provinciaux, territoriaux
et fédéraux.
BoUGIE D'ALLUMAGE
(FIG. 2, 13)
Utiliser les bougies d'allumage recom-
l'huile.
mandées, consulter la
du produit
pour connaître le bon type
de bougie d'allumage. Pour garantir le
bon fonctionnement du moteur, la bou-
gie d'allumage doit être adéquatement
écartée et exempte de résidus.
était en marche, le silencieux sera très
chaud. Pour réduire le risque de bles-
sures, laisser refroidir les pièces avant
de poursuivre.
1.
Retirer le capuchon de la bougie
d'allumage.
2.
Nettoyer toute trace de saleté à la
base de la bougie d'allumage.
3.
Utiliser une clé à bougie (non
fournie) pour retirer la bougie
moteur
d'allumage.
4.
Examiner visuellement la bou-
gie d'allumage. La remplacer si
l'isolant est fissuré ou affiche un
éclat. La nettoyer avec une brosse
métallique si elle sera réutilisée.
à utilisation dangereuse. Toujours utiliser
de l'équipement de sécurité homologué :
protection oculaire conforme à la norme
ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie
d'écrans latéraux.
5.
Mesurer
l'écartement de la
bougie
jauge
d'épaisseur
(V V). Corriger au
besoin en pliant avec
rubrique
soin l'électrode laté-
de
type
rale. Voir les Fiche
Technique
produit
l'écartement correct.
59 - FR
Fiche Technique
si le moteur
risque associé
13
VV
avec
une
du
pour
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