Publicité
(PL) OSTRZEŻENIE
Dla maksymalnego dopuszczalnego obciążenia: najpierw należy uwzględnić
maksymalną nośność na dachu pojazdu (skonsultować się z instrukcją obsługi
pojazdu i nie przekraczać tej wagi!), maksymalną nośność belek
dachowych/relingów oraz także maksymalną nośność każdego elementu
nośnego dachu. Proszę również wziąć pod uwagę wagę własną każdego z
elementów nośnych dachu.
Podczas ładowania należy upewnić się, że ładunek jest równomiernie rozłożony,
a środek ciężkości jest możliwie jak najmniejszy. Jeśli instrukcja obsługi jest
dostępna, należy postępować zgodnie z zawartymi w niej informacjami.
W przypadku boxów dachowych, bagaż powinien być dobrze zabezpieczony, by
zapobiec poruszaniu się go w jego wnętrzu. W przeciwnym razie wymagania
City Crash
dotyczące testu
nie będą spełnione. Należy użyć dostarczonych
pasów mocujących, aby zabezpieczyć bagaż zgodnie z instrukcjami podanymi w
tej instrukcji obsługi.
Przed rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że element nośny dachu jest
dobrze zamknięty/zablokowany.
Przed rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że wszystkie elementy mocujące
są zamocowane zgodnie z przepisami. Proszę również sprawdzić, czy sam
ładunek jest prawidłowo zamocowany. Należy zatrzymać się po krótkiej jeździe,
aby sprawdzić jeszcze raz wszystkie połączenia, zwłaszcza mocowania stóp
bazowych belek dachowych/relingów. Takiej kontroli należy dokonać przed
każdą jazdą.
Proszę nie korzystać z automatycznej myjni samochodowej z zainstalowanymi
elementami nośnymi dachu.
Jeśli zainstalowany został element nośny dachu, zaleca się nie przekraczać
prędkości 130 km/h (80 mph) i dostosować prędkość do warunków jazdy.
Należy pamiętać, że całkowita wysokość pojazdu uległa zmianie wraz z
zainstalowanymi elementami nośnymi dachu, szczególnie podczas jazdy pod
mostami, podziemnymi garażami itp. Specyfika jazdy również się zmienia,
zwłaszcza na krzywych, podczas hamowania i w trudnych warunkach
pogodowych.
Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku
niewłaściwego zainstalowania i załadowania elementów nośnych dachu.
(RUS) Внимание
Касательно максимально допустимой нагрузки: прежде всего, соблюдайте
максимально допустимую нагрузку на крышу кузова автомобиля (смотрите
инструкцию к автомобилю и не превышайте указанный вес); соблюдайте
максимально допустимую нагрузку на рейлинги/дуги верхнего багажника,
а также соблюдайте максимально допустимую нагрузку конкретного
багажника для крыши. Также учитывайте собственный вес самого
багажника для крыши.
Загружая данный вид багажной системы, убедитесь, что вес багажа
равномерно распределен, и центр тяжести располагается в наиболее
низкой точке. При наличии инструкции, следуйте ее указаниям.
В случае установки багажника-бокса для крыши, перевозимый груз должен
быть хорошо закреплен внутри, во избежание его перемещения. В
обратном случае условия
City Crash
-теста не будут соблюдены. Для
закрепления багажа используйте имеющиеся крепежные ремни, следуя
указаниям в данном руководстве.
Убедитесь, что багажник для крыши тщательно закрыт/заблокирован перед
началом движения.
Перед началом движения убедитесь, что все крепления надежно
зафиксированы согласно правилам. Также удостоверьтесь в надежной
фиксации груза. Остановитесь после непродолжительного времени
движения, чтобы проверить все крепления, в особенности крепеж
оснований рейлингов/дуг верхнего багажника; далее проверяйте
фиксацию перед каждой поездкой.
Не пользуйтесь автоматической мойкой при установленных багажниках
для крыши.
Рекомендовано не превышать скорость 130 км/ч при наличии
установленного багажника на крыше; регулируйте скорость в зависимости
от дорожных условий.
Обратите внимание, что после установки багажника на
крышу, увеличивается общая высота автомобиля, что особенно важно при
проезде под мостами, в тоннелях, гаражах и т.д. Также меняются ходовые
качества автомобиля, в особенности, при повороте, торможении и во время
сложных погодных условий.
Производитель не несет ответственности за ущерб, возникший в результате
неправильной установки и загрузки багажных систем.
(SK) POZOR
Pre maximálnu povolenú nosnosť: najprv skontrolujte maximalnu nosnosť
samotnej strechy vozidla (viď manuál pre vozidlo a neprekračujte túto hmotnosť),
potom maximálnu nosnosť priečneho nosiča a nakoniec rešpektujte maximálnu
nosnosť samotného strešného nosiča.
Pri zaťažovaní nosiča sa prosím uistite, že záťaž je rovnomerne rozložená a
ťažisko je v strede na najnižšom bode. V prípade dostupnosti postupujte podľa
priloženého manuálu.
Konkrétne pre Strešný box by mala byť batožina upevnená a malo by byť
zabránené pohybu vnútri boxu. V prípade, že tomu tak nie je, potom nie sú
splnené požiadavky
City Crash
testu. Použite prítomné pruhy na upevnenie
nákladu podľa inštrukcii v tejto užívateľskej príručke.
Uistite sa, že strešný nosič je dobre zatvorený/zamknutý pred jazdou.
Pred jazdou sa uistite, že všetky časti, ktoré su určené na zafixovanie a
dotiahnutie, sú naozaj zafixované a dotiahnuté podľa pokynov. Taktiež prosím
skontrolujte, že náklad je bezpečne uchytený. Po ubehnutí krátkej vzdialenosti
zastavte a skontrolujte všetky spoje, hlavne uchytenia priečneho nosiča na
streche vozidla, potom pravidelne kontrolujte vždy pre jazdou.
Nejazdite s vozidlom do Automatizovanej umývarky s namontovaným strešným
nosičom.
Odporúčame nejazdiť rýchlejšie ako 130 km/h (80 mph) s namontovaným
strešným nosičom a taktiež vždy prispôsobiť jazdu danným podmienkam.
Prosím berte do úvahy zmenu celkovej výšky vozidla z dôvodu inštalácie
strešného nosiča.Toto je veľmi dôležité hlavne v prípadoch jazdy popod mosty,
nadjazdy, garáže atď. Jazdné vlastnosti sú zmenené hlavne v prípade zákrut, pri
brzdení alebo za ťažkých poveternostných podmienok.
Výrobca neberie žiadnu zodpovednosť za škodu spôsobenú nesprávne
namontovaným a naloženým strešným nosičom.
(RO) AVERTISMENT
Pentru sarcina maxima permisa: respectati in primul rand sarcina maxima
permisa pe plafonul autmobilului Dvs. (consultati manualul de utilizare al
autovehiculului si nu depasiti aceasta greutate!), apoi sarcina maxima a barelor
transversale de pavilion, iar in cele din urma sarcina maxima admisa a cutiei de
portbagaj.
La incarcarea cutiei de portbagaj asigurati-va ca sarcina este distribuita uniform
si ca centrul de greutate este mentinut cat mai jos cu putinta. In functie de
disponibilitate, urmati instructiunile din manualul de utilizare.
In mod special pentru cutiile de portbagaj, bagajele trebuie sa fie bine ancorate in
interior astfel incat miscarile in timpul mersului sa fie prevenite. In caz contrar,
"City Crash Test"
cerintele corespunzatoare
nu vor fi indeplinite. Utilizati chingile
livrate pentru a securiza incarcatura conform instructiunilor din manualul de
utilizare.
Asigurati-va ca cutia de portbagaj este bine inchisa si incuiata inainte de a porni
la drum.
Inainte de a porni la drum, asigurati-va ca toate elementele de fixare sunt stranse
corespunzator. Asigurati-va de asemenea ca incarcatura este bine fixata. Opriti-
va dupa ce ati rulat deja cativa kilometri si verificati toate prinderile si fixarile, in
special cea a barelor de pavilion, apoi verificati de fiecare data inainte de a porni
la drum.
Nu spalati masina la instalatii de spalare automate daca aveti sistemele de
transport montate pe masina.
Va recomandam sa nu depasiti 130km/h cu cutia de portbagaj montata si sa
adaptati intotdeauna viteza la conditiile de drum.
Va rugam sa retineti ca inaltimea totala a vehiculului dvs. se schimba odata
aceste sisteme de transport pe pavilion instalate ; acest lucru este foarte
important cand treceti pe sub poduri, prin pasaje subterane, garaje, etc. De
asemenea retineti ca comportamentul autovehiculului dvs. se schimba major, in
special in curbe, la franare sau in conditii de vreme proasta.
Producatorul nu isi asuma nicio responsabilitate pentru pagube cauzate de
sisteme de transport pe pavilion montate sau incarcate necorespunzator.
P 5 / 6
66730ADE01 / 66730ADE11 Customer Instructions # 12.04.2022 REV01
Publicité
