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FICHE TECHNIQUE
Poids ................................................................................................................................................................................ 10,4 lb (4,7 kg)
Cylindrée .......................................................................................................................................................................................... 30 cc
Vitesse d'air :
M/H .............................................................................................................................................................................................. 170
Pi
3
/min ......................................................................................................................................................................................... 375
Avant d'utiliser cette soufflante, se familiariser avec toutes ses
fonctions et tous ses dispositifs de sécurité. Ne pas laisser la
familiarité avec la soufflante faire oublier la prudence.
Cette soufflante est équipée des dispositifs suivants :
Voir la figure 1.
MOTEUR
Cette soufflante est équipée d'un moteur de 30 cc ampères
assez puissant pour s'acquitter des tâches les plus dures.
GÂCHETTE D'ACCÉLÉRATEUR
La soufflante peut être utilisée à n'importe quelle vitesse entre
le ralenti et le régime maximum.
POIGNÉE DU LANCEUR
EMBOUT ÉVENTAIL
CARACTÉRISTIQUES
POIRE D'AMORÇAGE
LEVIER DE VOLET
DE DÉPART
COLLIER DE
TUBE SUPÉRIEUR
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RÉGULATEUR DE VITESSE/VERROUILLAGE
D'ACCÉLÉRATION
Le régulateur de vitesse (verrouillage d'accélération) permet
d'utiliser la soufflante sans maintenir le doigt sur la gâchette.
Pour arrêter le moteur, il suffit d'appuyer sur le bouton de
régulateur de vitesse une foir le moteur retourné au ralenti.
TUBE DE SOUFFLANTE ET EMBOUT
Les tubes peuvent être installés sur la soufflante sans aucun
outil.
EMBOUT ÉVENTAIL
L'embout éventail permet de couvrir une surface plus large.
POIGNÉE
SUPÉRIEURE
TUBE
GÂCHETTE
D'ACCÉLÉRATEUR
BOUTON DE
RÉGULATEUR
DE VITESSE
(VERROUILLAGE
D'ACCÉLÉRATION)
Fig. 1
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