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SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS AGRÉÉ.
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas :
Le
moteur
démarre,
n'accélère pas correctement :
Le moteur démarre, mais ne
tourne qu'à haut régime, le volet
de départ étant demi ouvert :
Le moteur ne parvient pas au
régime maximum et dégage trop
de fumée :
Le moteur démarre, tourne et
accélère correctement, mais ne
tient pas le ralenti :
REMARQUE : Les pointeaux du carburateur sont dotés de
capuchons en plastique empêchant la rotation vers la gauche
pour préserver le réglage d'usine. Si l'outil présente des
problèmes de fonctionnement spécifiques, pour lesquels la
section Dépannage recommande de régler le pointeau en le
tournant vers la gauche et qu'aucun réglage n'a été effectué
depuis la date d'achat original, le confier à un centre de
réparations agréé. Dans la plupart des cas, le réglage
nécessaire est un travail de routine pour un technicien formé
en usine.
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
1. Pas d'étincelle
2. Pas de carburant.
3. Moteur noyé.
4. Le cordon du lanceur est plus
difficile à tirer que lorsque l'outil
était neuf.
mais
Le pointeau de bas régime
(marqué « L » nécessite un
réglage).
Le pointeau de haut régime
(marqué « H ») nécessite un
réglage.
1. Mélange incorrect de carburant
et d'huile.
2. Filtre à air encrassé.
3. Écran pare-étincelles encrassé
4. Le carburateur nécessite un
réglage.
Le carburateur nécessite un
réglage.
SOLUTION
1. Vérifier la bougie. Retirer la bougie. Remettre le
capuchon sur la bougie et poser cette dernière sur
le cylindre métallique. Tirer le cordon du
démarreur et regarder si une étincelle se produit à
l'électrode de la bougie. En l'absence d'étincelle,
répéter l'opération avec une bougie neuve.
2. Actionner la poire d'amorçage jusqu'à ce le
carburant soit visible dans la poire. Si elle ne se
remplit pas, le système d'alimentation en
carburant est obstrué. Contacter un centre de
réparations. Si la poire se remplit, il se peut que le
moteur soit noyé (voir le paragraphe suivant).
3. Retirer la bougie et retourner la soufflante, de
façon à ce que le trou de bougie soit dirigé vers le
sol. Mettre le levier du volet de départ en position
de marche et tirer le cordon du lanceur 10 à 15
fois. Ceci chasse l'excédent de carburant du
moteur. Nettoyer la bougie et la remettre en place.
Le volet de départ étant en position de marche,
tirer le cordon du lanceur 3 fois. Si le moteur ne
démarre pas, mettre volet de départ en position
d'étranglement et reprendre la procédure normale
de démarrage. Si le moteur ne démarre toujours
pas, installer une bougie neuve et répéter
l'opération.
4. Contacter un centre de réparations.
Contacter un centre de réparation Homelite pour le
réglage du carburateur.
Contacter un centre de réparation Homelite pour le
réglage du carburateur.
1. Utiliser du carburant frais et le bon mélange
d'huile 2 temps.
2. Nettoyer le filtre à air conformément aux instruc-
tions du chapitre « remplacement du filtre à air »,
plus haut dans ce manuel.
3. Contacter un centre de réparations.
4. Contacter un centre de réparation Homelite pour le
réglage du carburateur.
Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour
augmenter le régime de ralenti. Voir la figure 9.
VIS DE RALENTI
Page 12
POINTEAU « L »
(BAS RÉGIME)
POINTEAU « H »
(HAUT RÉGIME)
Fig. 9
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