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4. Réglages.
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Avertissement
• Les plaquettes de frein à disque, l'étrier et le disque de frein deviennent
brûlants en service. Le contact avec un frein brûlant peut causer des
blessures graves. Veiller à ne pas toucher l'étrier, le disque ou les
plaquettes de frein lorsque le frein à disque est brûlant. Veillez à laisser
refroidir le frein avant de procéder à quelque entretien que ce soit.
• Si vous avez le moindre doute sur certains aspects de la maintenance /
du fonctionnement / de l'entretien d'un frein à disque, veuillez consulter
un revendeur spécialisé (voir point 9.5).
• Les freins à disque augmentent considérablement la puissance de
freinage. Testez progressivement votre frein à disque sur une surface
plane jusqu'à ce que vous soyez familiarisé avec le freinage.
Attention
Si l'un des phénomènes suivants se produit lors de l'utilisation du frein
à disque, arrêtez immédiatement de rouler et demandez à votre revendeur
spécialisé (voir point 9.5) d'effectuer des contrôles et des réparations le
cas échéant.
• Bruits inhabituels lors du freinage
• Freinage anormalement fort
• Freinage anormalement faible
• Dans des conditions météorologiques très froides, la distance
de freinage au levier des freins à disque hydrauliques est plus
longue et l'effet de freinage légèrement moins efficace.
4.3 Pneus et chambres à air
Les pneus du tricycle couché doivent
toujours être suffisamment gonflés avec de
l'air comprimé, sinon ils risquent d'éclater et
les jantes risquent d'être endommagées ou
la conduite risque d'être altérée. La pression
minimale et maximale des pneus est
mentionnée sur le pneu (A). La pression des
pneus est correcte si la surface de roulement
ne s'enfonce que très légèrement sous forte
pression exercée avec les pouces. Pour une
mesure précise, utilisez un manomètre !
Inspectez régulièrement tous les pneus et remplacez-les immédiatement s'ils sont
endommagés ou usés.
A
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