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Arrêt de sécurité
X1
K1
1
=
2
3
4
5
+24 V cc
6
X1
Autorisation
10
Arrêt
20
Fig. 139
13.13 Filtre CEM de classe C2
Filtre CEM conforme à la norme EN61800-3:2004 classe
C2 - Distribution restreinte au 1er environnement.
Pour les tailles B,C, C2, D et D2, le filtre est monté à
l'intérieur du module de convertisseur.
Pour les tailles E et supérieures, des filtres CEM externes
sont disponibles.
Pour plus d'informations, consultez le « Catalogue
technique des convertisseurs de fréquence ».
Remarque : filtre CEM conforme à la classe C3, 2ème
environnement inclus en standard sur toutes les unités de
convertisseurs.
13.14 Selfs de sortie
Les selfs de sortie, fournis séparément, sont recommandés
pour des longueurs de câble moteur blindé supérieures à 100
m. Grâce à la commutation rapide de la tension moteur et
de la capacitance du câble moteur (à la fois de ligne à ligne et
de ligne à écran relié à la masse), d'importants courants de
commutation peuvent être générés avec de longs câbles
moteur. Les selfs de sortie empêchent le convertisseur CA de
rencontrer des problèmes. Il convient de les installer le plus
près possible du convertisseur CA. Voir également Consultez
également le « Catalogue technique des convertisseurs de
fréquence».pour le guide de sélection de filtre.
228
Options
+5V
K2
Contrôleur
Entrée num.
Sortie num.
Panneau de puissance
PWM
13.15 Liquide de
refroidissement
Des modules de convertisseur AC dans des tailles de châssis
E - K et F69 - K69 sont disponibles dans une version
refroidie par liquide. Ces unités sont conçues pour la
connexion à un système à liquide de refroidissement, en
principe un échangeur de chaleur de type liquide-liquide ou
liquide-air. L'échangeur de chaleur ne fait pas partie de
l'option à liquide de refroidissement.
Les unités de convertisseur à modules d'alimentation en
parallèle (taille de châssis G - K69) sont fournies avec une
unité de séparation pour la connexion du liquide de
refroidissement. Les unités sont équipées de tuyaux en
caoutchouc, dotés de raccords rapides antifuite.
L'option de liquide de refroidissement est décrite dans un
manuel distinct
=
~
CG Drives & Automation 01-5326-08r4
U
V
W
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