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Programmation de la courbe : La courbe
idéale donnera une accélération maximale tout
en minimisant le patinage des roues. Nous
suggérons d'utiliser tous les points disponibles
dans la courbe afin d'assurer une réponse
plus douce. La synchronisation et la puissance
de chaque point seront déterminées avec des
courses tests. Avec les systèmes sans capteur,
il est utile d'avoir des réglages de puissance
plus élevés au début de la courbe pour réduire
l'effet de crantage sur la ligne de départ.
Durée : Une durée plus longue donne à la
voiture une sensation et un fonctionnement
plus lents, car il lui faut plus de temps pour
passer la courbe programmée. C'est utile sur
les surfaces à faible traction, comme les rues
et parkings poussiéreux.
Une durée plus courte est idéale pour les
surfaces à traction élevée qui permettent une
accélération maximale.
• Traction faible : Suggestion : 1,2 à 1,5 s
• Traction élevée : Suggestion : 0,5 à 0,9 s
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