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Utilisez uniquement des pièces d'origine OREC. D'autres pièces peuvent être dangereuses
pour votre santé, ainsi que pour d'autres personnes et la machine. S'il manque des fléaux, de
grandes vibrations se produiront. Si vous ressentez de telles vibrations sur le guidon, vérifiez
le rotor et les fléaux. Les vibrations peuvent desserrer les boulons et les écrous et provoquer
la fissuration de l'acier de la machine.
SERRAGE DES BOULONS ET DES ÉCROUS
Vérifiez le serrage des boulons et des écrous conformément au tableau. Les
vibrations de la machine peuvent desserrer les boulons et les écrous.
GRAISSAGE :
Graissez l'essieu de la roue avant (1, Figure 15) avec de la graisse NLGI N°2.
Graissez les différents points (G, Figures 16,17) avec de l'huile légère.
ÉCART DES FILS :
Fils de transmission:
Si la machine ne s'arrête pas lorsque le levier d'embrayage est relâché, réglez le câble de tension
comme suit : dévissez la vis de blocage (A, Figure 18) et dévissez l'écrou (B, Figure 18). Essayez à
nouveau la machine. Effectuez à nouveau le réglage si nécessaire. Une fois le réglage effectué,
vissez la vis de blocage (A, Figure 18) sur l'écrou (B, Figure 18).
Si la machine ne bouge pas lorsque vous activez le levier d'embrayage, réglez le câble de tension
comme suit : dévissez la vis de blocage (C, Figure 18) et dévissez l'écrou (D, Figure 18). Essayez à
nouveau la machine. Effectuez à nouveau le réglage si nécessaire. Une fois le réglage effectué,
vissez la vis de blocage (C, Figure 18) sur l'écrou (D, Figure 18).
Figure 16
Figure 16
Figure 18
E
F
16
Figure 15
Figure 17
A
B
Figure 19
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