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ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ
Vérifiez que les étiquettes de sécurité sont collées à leur
place. Remplacez-les s'ils sont usés et endommagés.
FILTRE À AIR
- Ouvrez le couvercle du filtre à air et retirez les éléments du
double filtre.
- Retirez l'élément filtrant en mousse de l'élément filtrant en
papier.
- Nettoyez l'élément filtrant en papier avec de l'air comprimé
(consulter les instructions du moteur).
- Nettoyez l'élément filtrant en mousse avec de l'eau
savonneuse et tremper dans de l'huile (consulter les
instructions du moteur).
- Installez les éléments et le couvercle du filtre à air en se
référant aux instructions du moteur.
NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR :
Reportez-vous aux instructions du moteur. Avec le moteur froid
ou arrêté au moins 10 minutes à plat. Vérifiez le niveau avec le
bouchon du filtre à huile (1, Figure 13). Dévissez le bouchon,
essuyez-le et installez-le sans le visser. Vérifiez le niveau. Il doit
être entre les deux marques.
Huile moteur : classe SAE 10W30 ou API SL
Quantité d'huile moteur : 1.10L (HRC663)
Retirez le bouchon de vidange d'huile (2, Figure 13) en cas de
vidange.
Remplacement de l'huile moteur
Au bout de : 20 heures.
ÉTAT DE LA LAME ET DU PORTE-LAME
Vous pouvez vous couper et vous blesser en touchant les fléaux. Portez toujours des gants
Vérifiez si les fléaux sont en bon état. Changez les pièces
usées ou endommagées.
Changement de fléau : dévissez le boulon hexagonal du
rotor.
Vérifiez l'état de la lame
Inversez les fléaux si le côté tranchant est usé pour
pouvoir utiliser l'autre côté.
Vérifiez que TOUS les fléaux du rotor sont boulonnés et
en bon état.
Vérifiez le serrage des vis hexagonales conformément au
tableau figurant à la fin du manuel.
1.28L (HRC673/813)
pour tenir les fléaux.
Puis : toutes les 100 heures ou tous les ans, selon la
première éventualité.
ATTENTION
ATTENTION
15
ÉCROU DE COUV. DE FILTRE À AIR
COUVERCLE DE FILTRE À AIR
ÉCROU PAPILLON
ELEMENT FILTRANT EN PAPIER
ELEMENT
DE
FILTRE
EN
MOUSSE
SILENCIEUX
JOINT
Figure 12
2
Figure 13
Figure 14
1
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