Egholm City Ranger 2250 Mode D'emploi page 42

Manuel d'utilisation
2.2 Démarrage, conduite et arrêt - suite
5. Tournez la clé de contact (sens horaire) jusqu'à ce que l'indicateur de préchauffe et d'autres
témoins s'allument
(paragr. 1.6).
Dès que le témoin de préchauffage s'éteint, continuer à tourner la clé. Le porte outil City Ranger
2250 démarre.
6. Relâchez la pédale de frein/frein de stationnement.
7. La pédale d´avancement peut alors être activée.
Mouvements de la pédale :
En avant - Le véhicule fonctionne en marche avant.
En position médiane – Arrêt.
En arrière - La machine recule.
La vitesse est réglée en continu. Voir paragr.1.9.
La fonction du système de propulsion du City Ranger 2250
Dans les 25 à 50 premières heures d'utilisation du City Ranger 2250, il faut s'attendre à des
changements dans ses caractéristiques de conduite.
Le City Ranger 2250 est conçu avec un système de décélération régulée.
Le City Ranger 2250 est conçu avec un système de propulsion hydrostatique et va réagir
différemment lorsque l'huile/la machine est froide. Le City Ranger 2250 est optimisé pour un
fonctionnement à un mode de température de fonctionnement.
La pédale d´avancement peut être utilisée comme fonction de freinage. Le feu stop s'allume si
vous relâchez rapidement la pédale d'accélérateur.
La distance d'arrêt variée lorsque le City Ranger 2250 est froid.
Dans certaines circonstances de conduite, la pédale d'accélérateur peut émettre un léger
bourdonnement : c'est tout à fait normal.
Avertissement
Afin de protéger le système hydraulique, il est important que la machine atteigne sa
température de fonctionnement AVANT que le moteur fonctionne à pleine puissance.
Avertissement
City Ranger 2250 est articulé. La réaction de commande est donc très directe. Tournez
le volant avec prudence,
42 Mode d'emploi City Ranger 2250