Egholm City Ranger 2250 Mode D'emploi page 15

1.4 S pécifications techniques - suite
Test vibrations
Egholm S.p.a déclare que si la machine est utilisée conformément à ces instructions, les vibrations
ne provoquent pas de situations dangereuses.
Tout le corps, EN 13059 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,7 m/s
Main/bras, EN 13059 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 m/s
Sièges montés pour l'essai de vibration : COBO SC79-M97 ou SC79-M200
Les deux sièges sont agréés conformément à la Directive 78/764/CEE.
Cabine
Protection en cas de chute d'objets - FOPS
Le City Ranger 2250 et ses outils ne fonctionnent pas selon des procédés où la chute d'objets
constitue un risque.
Protection en cas de retournement - ROPS
Testé selon à la Directive 86/298/CEE et conforme au Code7 de l'OECD
Contact avec des substances dangereuses
La prise d'air contient un filtre pour protéger le conducteur contre l'inhalation de la poussière. Classe
de filtration F8, conformément à la norme EN 779.
La classification de la cabine selon la norme EN 15695-1 est de catégorie 1.
Cette catégorie de cabine ne fournit pas de protection contre les substances dangereuses.
Le City Ranger 2250 équipé de cette cabine ne doit pas être utilisé dans des conditions nécessitant
une protection contre les substances dangereuses.
Diamètre de braquage
Diamètre de braquage - de bordure à bordure . . . . . 3.280 mm
Diamètre de braquage - intérieur . . . . . . . . . . . . . 1.200 mm
Plaque signalétique
Fixée sur le côté droit du châssis avant
Utilisation du City Ranger 2250
Aucun outil spécial n'est nécessaire pour faire fonctionner le City Ranger 2250
Attention
Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
Mode d'emploi City Ranger 2250
Informations générales
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