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Les langues disponibles
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3. Assurez-vous que la soupape d'arrêt de carburant
est ouverte. La soupape d'arrêt de carburant est
ouverte lorsque la languette est orientée vers le
tuyau à carburant.
4. Assurez-vous que le système d'entraînement est
engagé. Reportez-vous à la section
et désengager le système d'entraînement à la page
57 .
5. Mettez le carter de coupe à la position la plus haute.
Reportez-vous à la section
coupe à la page 58 .
Pour démarrer le produit
1. Assurez-vous que le carter de coupe est désengagé.
Reportez-vous à la section
désengager le carter de coupe à la page 58 .
2. Asseyez-vous sur le siège en position de travail.
3. Serrez le frein de stationnement. Reportez-vous
Pour serrer et desserrer le frein de
à la section
stationnement à la page 58 .
4. Poussez la commande d'accélération en position de
demi-accélération (A).
A
2199 - 002 - 20.02.2024
Pour engager
Pour régler la hauteur de
Pour engager et
B
5. Tournez la clé de contact en position de
démarrage. Dès que le moteur démarre, relâchez
immédiatement la clé de contact. La clé de contact
revient automatiquement en position MARCHE (I)
lorsque vous la relâchez.
REMARQUE:
tourner le démarreur pendant plus de
5 secondes. Si le moteur ne démarre
pas, attendez 15 secondes avant de
réessayer.
6. Laissez le moteur tourner à demi-régime pendant
3 à 5 minutes avant de le solliciter.
7. Poussez la commande d'accélération en position de
plein régime (B).
A
REMARQUE:
de coupe lorsque le moteur est à plein
régime entraîne des tensions sur les
courroies d'entraînement. Engagez le carter
de coupe avant de placer la commande
d'accélération en position de plein régime.
Pour engager et désengager le
système d'entraînement
Pour déplacer la machine lorsque le moteur est arrêté,
le système d'entraînement doit être désengagé.
REMARQUE:
ou d'enfoncer complètement le levier.
N'utilisez pas de position centrale.
Ne faites pas
B
L'engagement du carter
Assurez-vous de tirer
57
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