Küschall R33 Manuel D'utilisation page 124

R33
IMPORTANTE!
I dadi e i bulloni di sicurezza perdono la propria
efficacia poiché vengono allentati e serrati
ripetutamente.
– I dadi e i bulloni di sicurezza devono essere
sostituiti da un rivenditore specializzato.
Controllare il tensionamento dei raggi
I raggi non devono essere allentati o distorti.
1. I raggi allentati devono essere rimessi in tensione da
un rivenditore specializzato.
2. I raggi rotti devono essere sostituiti da un rivenditore
specializzato.
Controllare i freni di stazionamento
1. Controllare che i freni di stazionamento siano
posizionati correttamente. Il freno è posizionato
correttamente se il pattino abbassa lo pneumatico di
alcuni millimetri quando viene applicato il freno.
2. Se si ritiene che la regolazione non sia corretta, far
impostare correttamente i freni da un rivenditore
specializzato.
IMPORTANTE!
I freni di stazionamento devono essere
reimpostati dopo la sostituzione delle ruote
posteriori o la modifica della loro posizione.
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Controllo dopo una forte collisione o urto
IMPORTANTE!
La carrozzina può subire danni non visibili a
occhio nudo in seguito a una forte collisione o
un forte urto.
– È quindi fondamentale far controllare la
carrozzina da un rivenditore specializzato
dopo una forte collisione o un forte urto.
Riparazione o sostituzione di una camera d'aria
1. Rimuovere la ruota posteriore e rilasciare eventuale
aria dalla camera d'aria.
2. Utilizzando una leva per pneumatici di bicicletta,
sollevare una parete dello pneumatico per estrarla
dal cerchione. Non utilizzare oggetti appuntiti, come
un cacciavite, che potrebbero danneggiare la camera
d'aria.
3. Estrarre la camera d'aria dallo pneumatico.
4. Riparare la camera d'aria utilizzando un kit di
riparazione per biciclette o, se necessario, sostituirla.
5. Gonfiare leggermente la camera d'aria finché non
diventa rotonda.
6. Inserire la valvola nell'apposito foro sul cerchione
e posizionare la camera d'aria all'interno dello
pneumatico (questa deve essere posizionata
perfettamente intorno allo pneumatico senza pieghe).
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