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Remontage du moteur
1.
Lorsque le moteur est monté, la face arrière du rotor doit être placée à moins de 0,0015 po. (0,03 mm)
de la surface du support de palier arrière.
2.
de palier.
3.
Le rotor doit tourner librement et ne pas frotter sur les supports du palier.
Montage du moteur Série 136DL
Lorsque vous montez le moteur dans la tête arrière, l'axe du support de palier arrière doit être engagé dans le
trou de 1/8 po. dans l'alésage arrière du moteur. La partie avant de la tête arrière est repérée pour faciliter
cette opération.
Remontage complet
1.
Le pignon du rotor (si nécessaire) doit être monté sur l'arbre du rotor avec le côté de l'encoche orienté
vers le rotor.
2.
transmission. Mettez quelques gouttes d'huile d'usinage 10W dans l'arrivée d'air de l'outil pour
E
NTRETIEN DU MOTEUR PNEUMATIQUE
Le moteur électrique (80-4004-00) est livré avec un disjoncteur (80-0091-00) qui évite les détériorations
dues aux surcharges. Si le moteur s'arrête pendant le fonctionnement, réenclenchez le disjoncteur. Voir le
dessin au Chapitre 8 pour plus d'informations.
E
NTRETIEN DU MODULE
ATTENTION
Sortez le tableau de commande de la caisse avant de le basculer. Le tableau n'est pas lié à la
caisse et peut tomber si vous retournez la caisse.
Sortez le tableau de commande de la caisse et videz l'eau accumulée. Essuyez la caisse et remettez en place
le tableau de commande.
E.H.Wachs
Chapitre 6, Maintenance régulière : Entretien du module ACM
ACM
Réf. 80-MAN-01 - Rév. A
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