N'utilisez pas votre vélo s'il n'est pas conforme à l'un de ces points ! Un vélo défectueux peut provoquer de
graves accidents ! En cas de doute ou de question, adressez-vous à l'atelier BH le plus proche !
Vérifiez les couples de serrage pour vous assurer qu'ils correspondent aux recommandations figurant dans
les manuels d'utilisation. Le non-respect de ces recommandations peut entraîner des accidents, voire la
mort.
L'effet du sol et les forces exercées sur la roue soumettent le vélo à de nombreuses contraintes. Les
différentes pièces seront soumises à la fatigue et à l'usure en raison de ces charges dynamiques. Contrôlez
le vélo à intervalles réguliers pour détecter les signes d'usure, les rayures, les pièces déformées, l'usure de
la finition ou la formation de fissures. Des pièces peuvent tomber en panne soudainement après la fin de
leur durée de vie. Confiez régulièrement votre vélo à un atelier BH agréé pour faire remplacer ces pièces si
nécessaire.
G A R D E R L E V É L O P R O P R E
Nous vous recommandons de suivre ces mesures de prévention de base afin de vous assurer que le vélo est en parfait
état de fonctionnement. Le non-respect de ces recommandations peut entraîner une usure prématurée, voire des
ruptures à certains endroits, comme les joints ou les pièces mobiles.
Nettoyez la poussière et la boue à l'aide d'une éponge humide et d'un produit de nettoyage doux et neutre.
•
Les pièces en plastique doivent être lavées uniquement à l'eau savonneuse.
•
Les pneus peuvent être lavés avec une éponge ou une brosse et de l'eau savonneuse.
•
Après avoir nettoyé le vélo, séchez-le en le frottant fermement avec un chiffon doux.
•
Après chaque nettoyage, lubrifiez les éléments de transmission.
•
La saleté peut causer des dommages pouvant entraîner des accidents, voire la mort.
N'utilisez jamais de nettoyeurs à pression ou de nettoyeurs à vapeur.
G A R D E R L A T R A N S M I S S I O N L U B R I F I É E E N T O U T T E M P S
Après avoir lavé la bicyclette, la lubrification de la transmission par chaîne peut avoir été emportée par l'eau. Inspectez
et lubrifiez les maillons de la chaîne si nécessaire. Une lubrification excessive peut attirer davantage de saletés,
entraînant une usure prématurée et un mauvais fonctionnement du système.
N'utilisez jamais de nettoyeurs à pression ou de nettoyeurs à vapeur.
PA RT I E E N T R E T I E N
Le vélo nécessite un entretien régulier et un nombre minimum de contrôles réguliers. La fréquence des opérations
d'entretien dépend du type de véhicule (vélo de loisir, de route ou de montagne), ainsi que de la fréquence et des
conditions d'utilisation.
0 3 M A I N T E N A N C E
C A L E N D R I E R D ' E N T R E T I E N D E S P I È C E S
Action requise
Partie
Eclairage
Contrôle fonctionnel.
Pneus
Contrôle de la pression.
Contrôle de la hauteur du profil et des flancs.
Freins (sur la jante)
Contrôle de la course du levier, de la résistance des
garnitures et de la position de la jante.
Test de freinage à l'arrêt.
Nettoyage des plaquettes de frein.
Câbles de frein
Contrôle visuel.
Freins (à disque)
Changer le liquide de frein (liquide DOT).
Fourche à suspension Vérifier les boulons et le couple de serrage
correspondant.
Changer l'huile et lubrifier l'élastomère.
Tige de selle avec
Entretien.
suspension
Contrôle du jeu.
Jantes sur freins sur
Contrôle et remplacement, si nécessaire, des garnitures
jantes
de paroi.
Axe de pédalier
Contrôle du jeu.
Re-lubrification.
Chaîne
Contrôle et lubrification.
Contrôle et remplacement.
Jeux de chaînes
Contrôle et serrage.
Roues / Rayons
Contrôle du patinage et de la tension des rayons.
Jeu de direction
Contrôle du jeu de direction.
Re-lubrification.
Surfaces métalliques Entretien.
Moyeux
Contrôle des roulements.
Re-lubrification.
Pédales
Contrôle des roulements.
Lubrification, nettoyage du mécanisme d'ancrage.
X T E P LY N X C A R B O N E 2 0 2 3
Avant chaque sortie
Mensuel
Annuellement
Au plus tard après la deuxième partie de la
garniture de frein.
Après 800 km.
Au moins une fois tous les six mois.
BH
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