Tool Up SPARK MIG 110 Mode D'emploi page 50

INSTALLAZIONE - FUNZIONAMENTO DEL PRODOTTO
DESCRIZIONE
Grazie per la Sua scelta ! Per trarre il massimo di soddisfazione del vostro dispositivo, si prega di leggere attenta-
mente quanto segue: Lo SPARK MIG 110 è un dispositivo di saldatura tradizionale per la saldatura semi-automatica
in corrente alternato soltanto in No Gas (Filo rivestito). La regolazione di questo dispositivo è semplificata grazie alla
soluzione SMART.
ALIMENTAZIONE ELETTRICA
Questi dispositivi sono forniti con una presa a 16 A di tipo EN 60309-1 e devono essere collegati ad un impianto elet-
trico monofase 230V (50-60 Hz) a tre fili con il neutro collegato a terra.
La corrente effettiva assorbita (I1eff) è indicata sul dispositivo, per delle condizioni d'uso ottimali. Verificare che
l'alimentazione e le protezioni (fusibili e/o disgiuntore) siano compattibili con la corrente necessaria per l'uso. In certi
paesi, potrebbe essere necessario cambiare la presa per permettere l'uso del dispositivo in condizioni ottimali.
DESCRIZIONE DELLA MACCHINA (FIG-I)
1- Potenziometro di velocità filo
2- Pannello di commando e Tabella «Smart»
3- Interruttore avvio/arresto
4- Interruttore di tensione
5- Cordolo di alimentazione (2 m)
SALDATURA SEMI-AUTOMATICA IN ACCIAIO (FIG-II)
• Questo dispositivo può saldare solo con fili senza gas da Ø 0,9 (filo rivestito No Gaz).
• L'uso di filo senza gas non necessita di apporto gas.
• Questo dispositivo è fornito di fabbrica per funzionare con un filo Ø 0,9 in No Gaz. Il tubo contatto, la gola del rullo, la
guaina della torcia sono fatti per questo uso. Il prodotto è attrezzato con un rullo specifico con 2 gole da Ø 0,9.
Possiede una gola in U (preconizzata per filo No Gaz) e una a V.
• Lo SPARK MIG 110 è consigliato per saldare l'acciaio di spessore 1 a 2mm. Oltre questo valore e fino a 4mm, l'unione
necessita di diversi passaggi.
• Questo procedimento necessita di una velocità di esecuzione molto lenta per ottenere un cordolo di saldatura di qua-
lità.
• Attenzione : Gli corrente circola nella torcia e possono creare un arco di saldatura senza premere il grilletto.
PROCEDIMENTO DI MONTAGGIO BOBINE E TORCE (FIG-III)
• Prendere l'impugnatura della torcia, ritirare il condotto (fig III-E) girandolo nel senso orario, poi svitare il tubo contatto
(fig III-D) lasciando il supportp e la molla ferma ugello sulla torcia.
• Aprire la botola della macchina
FIG III-A: Posizionare la bobina sul suo supporto.
• Regolare il freno (1) della bobina per évitare che l'inerzia aggrovigli il filo al momento dell'arresto. Non stringere
troppo! La bobina deve poter girare senza forzare il motore.
• Avvitare il sostegno bobina (2).
FIG III-B: Mettere il rullo motore al suo posto.
FIG III-C : Per regolare la pressione dei rulli, procedere come segue:
• Allentare il regolatore al massimo e abbassarlo.
• Inserire il filo della bobina e farlo uscire di 2cm circa, poi chiudere il supporto del rullo.
• Accendere il dispositivo e azionare il motore usando la torcia..
• Stringere il regolatore (fig III-C) tenendo premuto il pulsante torcia fino a che il filo sia portato, poi smettere di
stringere.
• Far uscire il filo dalla torcia di circa 5cm, poi mettere alla punta della torcia il tubo contatto (fig III-D), poi il condotto
(fig III-E).
Lo SPARK MIG 110 può ricevere bobine di diametro 100 mm.
50
SPARK MIG 110
6- Uscita torcia fissa (2 m)
7- Cavo di messa a terra fisso (1.6 m)
8- Trainafilo
9- Supporto bobina
10- Impugnatura
SPARK MIG 110
No Gas 0.9 (086104)
IT